Problemas de Llanta izquierda

Problemas destacados

Se colgo el motor haciala llanta dell lado izquierdo

Chevrolet Chevy 2004 Pop 2 puertas 127000 kms
Hola, buenas noches. Compre un chevy en noviembre del año pasado todo bien los primeros 15 dias. Una noche al ir por mi novia, al pasar un tope que nisiquiera era alto escuche como si le hubiera dado un golpe en la parte baja del motor, a la mañana siguiente al pasar otro tope el carro perdio la traccion de la rueda izquierda y se desflecho. Lo repararon y funciono bien durante 6 meses. Ayer al ir a mi trabajo nuevamente paso lo mismo senti un fuerte golpe en la parte baja del motor y al detenerme para revisarlo me percate que el motor se colgo hacia el lado izquierdo pero no se desflecho. Me… Leer completa
Juan Manuel de México hace 8 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser que se le puso un soporte de mala calidad, consigue uno marca dai.
Juan Manuel de México hace 8 años
Hola que tal ricardo
Mañana lo va a volver a checar el mecanico, en toria se supone q ya se le habia cambiado ese soporte pero no he encontrado el de la marca que me comentas.
He leido que hay ocasiones en las que el bastidor del chevy se abre y es necesario volver a soldar esa punta. O q tambien se puede agregar una barra de contencion apara evitar q se siga abriendo. Pero esto me genera mas dudas.
La primera es: como puedo saber si en verdad el bastidor esta roto o abierto?
La segunda? Que es mas conveniente, soldar la punta del bastidor, cambir la punta de este por una nueva o menos dañada o agregar la barra de contencion?

Espero puedas ayudarme a resolver estas dudas.
Muchas gracias
Ocelotl de México hace 7 años
Puedes sacar la medida de otro chevy que aun no presente ese problema, la medida la sacas de tornillo que sujeta la horquilla y la base del chasis, la medida sale desde el lado izquierdo al lado derecho, hay otras opciones:
Pueden ser varios factores, PUNTO UNO, con los golpes que llega a recibir el puente o travesaño frontal que une las puntas o travesaños laterales del chevy se va deformando o recorriendo hacia la cabina, y es que del travesaño delantero se atornillan las horquillas (Ménsula de montante de tensión a travesaño, barra de tensión y brazos de tensión a travesaño) que a su vez sujetan los brazos de control (también llamada horquilla) y rotula que sujeta la mangueta del balero de la rueda (muñón de dirección) , en fin los pequeños golpes frecuentes o golpes fuertes en topes, baches, CHOQUES etc, van recorriendo el puente( travesaño frontal) junto con todo el sistema que sujeta la rueda, debido a que esta atornillado a dicho puente, por esta razón el angulo que originalmente tiene la flecha de dirección ( semieje) va cambiando y se distancia o separa del tope limite de la campana del diferencial (alojamiento de transmisión ), donde se mete el tripoide por tal razón se sale. Esto se corrige cuadrando y estirando las puntas, (travesaños laterales) también se puede cortar el travesaño frontal ( puente) y recorrer hacia afuera ( del lado contrario de la cabina o motor) hacia adelante, todo esto aplica también en corrección de chasis por choque Frontal o lateral, o cuando dicen que se abren las puntas o soportes de los brazos de dirección. PUNTO DOS, otra razón, el desgaste de los soportes del motor, esto debido a que los soportes son un marco de metal asimétrico con un relleno de gomaplastica muy deficiente poco resistente que sujeta la base donde se instalan los pernos de sujeción del motor, y con el trabajo que realizan los soportes, peso que soportan, movimientos bruscos, vibraciones entre otros factores, se rompen y el motor hace juego, ( motor suelto) por lo que en el movimiento del vehículo (aceleración, frenado, pase de baches, topes ctc) provoca que el motor se mueva de tal forma que cambian la distancia del tope del alojamiento de transmisión donde se mete el tripoide, por lo que en la marcha se sale el tripoide. Esto se corrige cambiando los tres soportes por unos de calidad o mandar a rellenar de gomaplastica unos nuevos e instalarlos. TRES, otros factores, como base de amortiguadores separadas del chasis, travesaños laterales abiertos, puente roto, etc, la mayoría de las causas incluyendo el punto 1 y 2 se puede arreglar colocando rondanas gruesa hasta alcanzar un grosor de mas de un centímetro o centímetro y medio en el lado estriado (acanalado) de la punta de la flecha homocinetica (espiga) y entre el balero del lado interior( entre el balero y la espiga, no entre la masa del balero y la tuerca ranurada-amelada como viene instalada), para alargar la flecha y hundir mas hacia dentro el tripoide en la cavidad de la transmisión, se puede colocar la rondana gruesa que tiene la tuerca ranurada de la flecha homocinetica y la masa del balero en el lugar antes mencionado para lograr mayor distancia, con una rondana aun se puede colocar el pasador ( seguro, chaveta) en el orificio de la punta de flecha homocinetica y la tuerca ranurada, si se colocan 2 o 3 maximo, se debe colocar sellador rojo de tornillos y tuercas y dejar secar, ( ya que no se podrá meter el pasador porque se recorrera hacia adentro la spiga homocinetica), para que no se afloje en la marcha o soldar la tuerca en el peor de los casos, marcar con barniz de uñas u otro para mantener una observación constante en caso de que se afloje, este ultimo punto tiene el riesgo de que si se afloja la tuerca acanalada a causa de no tener el pasador ( seguro, chaveta) en el orificio puede romper el balero de la rueda, es por tal motivo que se debe sellar o soldar, el sellador cuesta al rededor de 185 pesos en el estado de mexico. Lo recomendable es realizar el punto 1 o 2 aun que sea mas caro, el punto tres también queda pero no corrige el problema solo lo arregla para hacerlo funcional. Suerte.
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Se oye un chillido tipo silvido en la llanta del lado izquierdo

Chevrolet Chevy 2002 swing 4 puertas vercion f  118000 kms
Pase un bache algo rapido y se comenzo a escuchar un chillido en la llanta izauierda del lado donde pase el bache.es un sonido entre chillido y silvido, se oye al frenar brusco y al dar vuelta el volante estando parado el vehículo ojala me puedan ayudar
harryfenix de México hace 8 años  
HA
1 caso 
wills de México hace 8 años
Revisa tus baleros delantero o trasero ese sonido es caracteristico de los baleros
javier de México hace 8 años
A mi me paso que la banda y la polea estaban desgastadas por eso el ruido, se lo cambiaron y todo quedo bien
alejandro de México hace 7 años
Ya cambia banda y polea tensora y sigue escuchandose el ruido. , unicamente cuando enciendo el carro en la mañana ya despues en la tarde lo enciendo y ya no se escucha que es lo que pudiera ser amigos
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Ruido llanta izquierda

Chevrolet Chevy 2007 5 puertas 101000 kms
Al frenar en bajadas rechina un poco las llantas delanteras, dicen que de balatas esta bien. Se escucha como un fierro llanta delantera izq. De repente se escucha como si la llanta estuviera totalmente ponchado y golpeteara cada vez que rueda.
V. Olivares de México hace 8 años  
V.
1 respuesta 
Alberto de México hace 8 años
Me paso algo similar, al final fue un ajuste de Tolvas, de las llantas,. . . Sonaba como explicas, como si estuviera un pedazo de fierro en la llanta.
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Ruido en la llanta del piloto

Chevrolet Chevy 2006 Monza 4 puertas  163846 kms
Hola buena noches, tengo un problema que me tiene en suspenso, cuando vengo circulando a mas de dos horas continuas o uso continuo empieza hacer un ruido como chillido de ratón que proviene del lado de la llanta del piloto, meses atrás tuve un pequeño incidente que se le salió la junta homocinética de piloto lo llevaron al mecánico y me comentó que no era del modelo y que lo metieron a la fuerza, como se pudo se consiguió el original y pensé que se había arreglado el asunto pero en ese mismo día regresando a mi destino empezó hacer ese ruido, lo revisaron dos mecánicos y no encontraron el prob… Leer completa
1
Fredy de México hace 2 años  
FR
1 caso 

Ruido por la llanta izquierda al girar volante

Chevrolet Chevy 2002 Pop 1.6  158578 kms
Lo que pasa es que cada vez que giro el volante hacia la izquierda, hace un ruido como "rechinido", como si alguna pieza no estuviera lubricada, algo así, ya se le cambió dos veces la dirección y la terminal hace como 6 meses, cuando se le cambió la terminal dejó de hacer el ruido por una semana aproximadamente, solo que la que compré fue bastante económica, podría ser lo mismo?
Salvador de México hace 7 años  
SA
4 casos 

Truena al arrancar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 2004 comfort C 3 pts. 1.6L 123000 kms
Hola amigos buena tarde, tengo 4 dias con un chevy '04 Comfort 3 pts. Std, 1.6L. El problema me lo dio hoy al pasar por una imperfección del asfalto se escucho un tronido muy fuerte en la parte interna de la llanta Izq. Y se sacudio como si se me hubiese salido la llanta. Hice alto total me fije y traia bien la llanta, me quize orillar y al sacar el clutch en primera volvio a tronar y como si algo se acomodara empezo a dar, me lo lleve en segunda hasta mi casa y al pasar por una calle algo inclinada volvio a tronar y se movia esa parte del carro como si la llanta fuera cuadrada o algo asi, y s… Leer completa
Pepe Lucero de México hace 9 años  
PE
3 respuestas 
axel du de México hace 9 años
Lo mas probable es que sea los baleros y la rotula, por el impacto se debio aver averiado, y checar tu suspensión
Solucionado
Mejor respuesta (según Pepe Lucero)
Pepe Lucero de México hace 9 años
Ya quedo era la triceta, gracias!
edgar de México hace 6 años
Cual es la triceta??
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Suspensión Delantera.

Chevrolet Chevy 2000 2 puertas 340000 kms
Me comentan el mecanico donde lo llevo regularmente que el chasis se abrio y que hay que soldarlo para que no vuelva a pasar.
Ya que se daño la flecha y rotula de la llanta izquierda por esta razón.
Por lo que pregunto si es posible poner un puente, algo similar a una barra estabilizadora o algo parecido para que no se vuelva a abrir.
SI saben da algun taller lo agardecere mucho
Marco. de México hace 8 años  
MA
2 casos 
santiago de México hace 8 años
Hola a mi me paso lo mismo y en verdad es muy peligroso por que el auto se mueve sin mucho control, parece como si manejaras una gelatina, yo lo mande a soldar y desde hace dos años no he tenido ningún problema.
geovanny de México hace 8 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi chevy se mueve muccho de un lado a otro cuando lo manejo saben cual es la solucion a esto se los agradeceria
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Llanta trasera izquierda rosa

Chevrolet Chevy 2006 5 puertas, 1.6, full, monza  155000 kms
Saludos foro

Tengo un problema amigos lo que pase que note que hacia un ruido en la parte trasera de mi chevy monza, por lo que decidi checar los baleros que me imagine que uno estaba mal pero no
Estan nuevos acabo de adquirir el auto pero note que seguia el ruido me di cuenta que la llanta del lado izquierdo rosa con el guardafangos, por lo que me dicen qure lo lleve alineacion y balanceo, pero antes que nada quisiera saber si alguien mas le paso igual y que solucion tuvo para no tirar el dinero y sea otra cosa muchas gracias saludos

Atte abraham
asber de México hace 9 años  
AS
2 casos 
antero de México hace 9 años
Si el guarda fango o lodera se encuentran en su posición ,entonces el problema puede radicar en el muñón trasero que este desviado (chueco ) esto suele suceder cuando caes en baches grandes o banquetazos fuertes pon tu vehículo en un lugar plano. Sitúate a ciertos metros donde puedas observar con detenimiento la suspensión trasera y observes cual llanta esta mas inclinada que la otra ,recomiendo cambies el muñón trasero del lado del problema
Luis de México hace 8 años
Buenas tardes antero, cual es el muñón que mencionaste? Mi chevy wagon esta así y en la alineadora me dicen que poniéndole lainas se soluciona. Es lo correcto? Saludos.
Makako de México hace 6 años
Alguien me puede orientar , compre un chevy que estaba chocado del frente , pero las llantas traseras una esta mas salida que la otra , es decir una rebasa lo que viene siendo la moldura de la salpicadera , y la otra esta completamente dentro del salpicadero
Héctor de México hace 4 años
Ya solucionaste tu problema?, yo estoy igual...
Richi de México hace 4 años
El mío rosa la llanta trasera. Ya cambié bujes del eje trasero. Valeria y sigue igual. Alguien q me pueda ayudar
Luis de México hace 4 años
Tienes que enderezar el eje o sustituirlo por uno nuevo. Mi Chevy station wagon sufrió un golpe en la llanta trasera izquierda y tiene que enderezarse. Esto lo hace un muy buen maestro de chasis y muelles.
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Mi dirección esta chueca

Chevrolet Chevy 2013 Tres puertas chevy pop  170000 kms
Lo q pasa q choque y ya cambie termina y la rotula pero mi llantas del lado izquierdo queda chueca cuando la alineo q pieza puede estar chueca
Miguel de México hace 6 años  
MI
1 respuesta 
Arturo de México hace 6 años
La base del amortiguador, el amortiguador... La horquilla
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Frenos y suspensión

Chevrolet Chevy 2001 Monza 200000 kms
Hola que tal amigos tengo un problema con mi chevy Monza 2001 cuando freno yendo a una velocidad considerable se jala como a la derecha y el volante a la izquierda igual se escucha que algo truena igual cuando freno en la llanta izquierda quisiera saber que podría ser
Jesus de México hace 4 años  
JE
3 respuestas 
Cesar de México hace 4 años
Posiblemente sea tu puente delantero que se este abriendo
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
Tienes el caliper pegado si se jala ala derecha es el izquierdo, y viceversa necesitas pulirlo y armarlo nuevamente y sacarle el viento !
JONAS de México hace 4 años
Puede ser la flecha asi como las bieletas haz que te las revisen bien
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Entran velocidades pero no avanza

Chevrolet Chevy 2007 4 puertas 1.6 255033 kms
Le entran las velocidades pero al momento de sacar el clutch no avanza y se escucha un ruido en la llanta izquierda
Rubén Estrella de México hace 25 días  
RU
1 respuesta 
Rubén Estrella de México hace 18 días
Aún no e resuelto el problema
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