Falla en el sistema de combustible, de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases.
RIESGO MEDIO
CAUSAS POSIBLES
Indica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
RIESGO MEDIO
Conduce despacio hasta llegar a un lugar seguro y detén el motor. Escanea el vehículo cuanto antes.
QUÉ DEBES HACER
Es común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
QUÉ HARÍA UN BUEN MECÁNICO
1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
SÍNTOMAS RELACIONADOS
1. Pérdida de potencia 2. Aceleración errática 3. Problemas de encendido
CASOS DE LA COMUNIDAD
En nuestra Comunidad de dueños del Chevy ya se reportaron 20 casos sobre esta luz. Allí se comparten experiencias, soluciones y trucos.
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
Le baje la cabeza para reparación y anillada arranco y al dia siguiente ya no quiso arrancar ya cheque varios puntos de corrientes y tierras el carro es de un amigo si me pueden ayudar no avia visto esta falla
Problema de fallas de que no arranquen los chevys y no haya chispa ni gasolina y que luego dicen que es la computadora es el cable del sensor de oxigeno hay dos cables similares y por error humano se invierten y todo falla no arranca nunca solo hay que invertir esos cables que son similares y arranca. Saludos
Tiene mucha lógica... mi carro prendía y desconecte varios arneses para cambiar el tubo del agua... al terminar ya no prendió... no da chispa ni gasolina... pero... cuales cables están invertidos? me podrían dar mas información? gracias
Gilberto muchas gracias por el tip me ayudaste un chingo, mi mecánico se a pendejo y los invirtió lo chistoso fue que lo llevamos con el eléctrico y tampoco pudo, pero gracias a su tip los educamos. 🤣 🤣 🤣 En fin lo bueno es que el chevy ya anda de nuevo. Mil gracias
No encendia el check engine no avia chispa ni gasolina pensaba quera la computadora o sensor de cigüeñal buque y busque y era el cable del sensor de oxigeno que estaba conectado en otra conexión similar a donde debedeir original mente espero que les pueda servir de ayuda
Alguien podría decirme porque le prendió la luz del check-in pero con un rato en el centro es un chevyb2008 me podrían decir que es voy en carretera y me preocupa que sea algo malo
Tengo un Chevi Pop el cual lo ensiendo y arranca normal pero después de correrlo se prende el check enllir pero no parpadea se queda estarico que sera el problema
Tengo un clio 2007 me prende el checo engine pero no falla lo escaneo y se apaga luego de 20 minutos se prende pero no falla trabaja parejo que será alguien puede ayudarme gracias
Tengo un chevy 2001 y ultimamente tarda un poco en encender ya que parece que no hace chispa despues de 3 llavasos enciende y despues de conducir como 20 minuto se enciende el Check Engine que podria ser?
Hola! necesito ayuda, tengo un chevy 2005, y de repente prendio el check eng , y comenzo a fallar como si fuera una bujia, en baja, le hice la afinacion , le lave los inyectores, cambie bobina , cables bujias y sigue con la falla, alguien sabra que es? inclusive le pasaron el scanner y arroja el codigo de falla en bobina, cables, bujias. Ya no se que hacer y tengo que llevarlo a verificar porque tengo engomado amarillo, de hecho asi lo ando usando y en alta funciona bien
Tienes que revisar la centralita o suelo sistema tiene un transductor que va pegado la bobina este tiene un cable color rosa 12v que alimenta al transitor el blanco es señal de la copuadoracambia ese transitor
Hola tengo un Chevy pop del 98 de repente no me quiso arrancar y no me prendía ningún foco en el tablero me pusieron un puente para que pasara corriente y ya me prende los focos pero no me prende el foco del motor y ya cheque y no tengo chispa y no me llega corriente al sensor del cigüeñal cual este sí sirve ya cheque todos los fusibles y todo está bien que me recomiendan??
Saludos, yo tengo un chevy c2 2009 y hace poco le hicieron servicio y desde ahí se presentaron fallas. Una fue un inyector y me lo cambiaron y después empezó a vibrar el motor y le cambié cables de bujias y las bujias. Ahora parpadea el check engine y a los pocos minutos deja de parpadear. Ojalá me puedan ayudar.
Que tal amigo gilberto yo tengo una duda porque mi chevy es un tbi 99 pero el sensor de oxigeno nomas tiene un cable al igual tengo problemas no hay chispa y tampoco inyeccion gracias
Hola, tengo un chevy 2006 y escaneado el check y fue el sensor de oxigeno pero la luz no desaparece sigue apareciendo en el tablero y ya lo escaneado y todo esta bien pero la luz no se quita
Mi Chevy no tiene chispa y la bomba de gasolina no arroja presión, cambie sensor de cigueñal, bobina y todo bien, cambie el cilindro del switch de encendido porque se quebró pero sigue sin haber chispa ni gasolina, y no se ha desconcectado nada del sensor de oxigeno, saben que podría ser?
Hola pasé a lavar la máquina y cuando arranco me percate de esa luz que se prende, pueden ayudarme que es? El carro cuando lo arrancas como que se jala un poco.
Tengo un chevi 2003 automatico. Se le iso la conbersion a estandar. El ploblema es que ya no tiene pulso ni chispa no prende el cheque in y ya cheque las señales a positibo y tierras y todo esta corectamente bien. Ay si saben de esa falla. Esta
Buenas tengo un Chevy Monza 2007 pero tiene el check prendido y cuando lo arrancó se siente muy revolucionado que le puedo checar o que tiene es que me consume un buen de gasolina...
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos
Mi chevy andaba bn pero un dia dejo de funcionar y me percate que era un fusible y lo remplace y volvio a andar pero despues volvio a hacer lo mismo y por logica no arranca aunque cambie el fusible que tiene y lo peor que no marca nada de codigos es mpfi 1.6, es el fusible F1 para ser preciso y las conexiones estan en buen estado
Es el fusible f1 y lo revise y es de fuel injection ya revise todo el cableado y no hay nunguna anomalia pero me di cuenta que si lo revolucionas mucho se funfe el fusible y deja de andar pero aunque lo cambies nada pero dejas que se enfrie por unas dos horas vuelve a andar y pues ahora procuro ir muy despacio a 2500 rpm la verdad no se que problema puede tener y ya me canse de revisar y gastar dinero
Ola yo tengo un ipsun toyota saben al andar de repente se quema mi fusible 10 o 15 luego anda bien luego después de un largo rato vuelve a quemarse que creen q sea ayuda por favor
Tengo un chevy 2010 y cuando cambio de tercera a cuarta se me prende el foco del carro con la herramienta, despues se apaga, tengo que bajar a tercera, alguien me puede decir que es.
Mo problema es que se prende el check y cada vez que paso un tope o un semáforo se apaga ya lo lleve a escanear y no encuentran nada por que cada vez que lo quieren checar para mi mala suerte el check esta apagado, ya no se que hacer ayúdenme este problema están molesto que ya casi me quedo sin hígado!
Revisa el fusible del motor que no este dañado, a mi me paso, lo lleve con el mecánico, pero no le encontraba, hasta cambio la computadora, luego mejor lo lleve con un eléctrico y resulto que era el fusible que se aflojaba cuando pasaba por baches.
Disculpa amigo soy nuevo con esto del chevy ami me pasa lo mismo se prende el check y despues de un rato se apaga, pero mi pregunta es donde esta "el fusible del motor"
Esta del lado izquierdo del volante abajo del switch de las luces, es una tapa que se desprende ahí están todos los fusibles, para mayor seguridad acude con un experto y que te revise el estado de cada uno.
Tengo un chevy dos puertas mod. 99 lo que pasa es lo siguiente, voy en la carretera y cuando me toca pasar un tope,lo pongo en neutral para frenarlo, el coche pareciera apagarse ya que se le prenden los focos de bateria, aceite y el check engine, pero al meterle segunda se tironea un poco y sigue andando, el velocimetro marca normal y de repente deja de hacerlo como si tuviera un falso, tendra esto que ver con lo que le pasa al frenar en los topes espero pronta respuesta
Checa el chicote del velocimetro posiblemente este barrido por eso puede ocasionar que se apague al frenar, en otro de los casos puede que tengas un corto en la linea del pedal esto tambien puede ocasionar este tipo de falla
Hace unos días me robaron la computadora de mi carro y me le instalaron otra, la primer semana funcionó bien el carro pero ahora tengo problemas al encenderlo, me da marcha pero no arranca a la primera y en una ocasión se me apagó y hoy como que aceleraba y perdía fuerza.
Le hice cambio de banda de tiempo, bujias, cables, aceite y filtros. Después encendió el,check engine ccosa que no hacia y al,ir despacio como que se ahoga y se sacude, pero al ir recio como a 120km/h el check engine se apaga. Lo eh llevado a dos lugares a escanear y no pudieron que podría ser
Hola, espero me puedan ayudar con este problema, mi carro hace unos días me empezó a fallar en el encendido, al girar la llave para encender el carro dio marcha pero no encendió regrese la llave y volvi a girarla y encendio, pare el carro y al querer encenderlo para regresar a casa me hizo lo mismo y me di cuenta que los indicadores del motor y el carrito con la llave que es el del chip no estaban prendidos entonces le di un pequeño golpe al tablero y prendieron, fue entonces que pude arrancar pero al otro dia sucedio lo mismo pero esta ves ya no arranco, el electrico me dice que es un reelevador pero ya los checo todos y nada les agradeceria si alguien pudiera ayudarme.
Detecte en mi auto que cuando voy en camino se prende y apaga El check engine y un testigo al lado con una llave, se prende y como si el carro se jalones y vuelve la marcha que será? Espero puedan ayudarme...
Hola buenas nochea tengo un chevy 2003 y mi problema es que estaba acelerado y le cambie el tps y cambio todo todo se compuso pero mi problema ea que ahora se activa el check avansando con velocidad avansando pero me toca semaforo rojo me paro y se quita y no se acelera todo bien que hago
Cuando el foco de check esta apagado mi chevy se tironea y le falta fuerza pero 20 o 30 miutos después se prende el check y la falla desaparece ,lo escaniaron con varios escaners y no allaron nada. Ya se testeo todos los sensores y nada. Cuando lo apago y buelvo a encender otr vez la falla de nuevo pero desaparece al encender el check...espero y me aya esplicado bien y disculpen mi ortografia.
El problema inicio hace tiempo mi chevy c2 2007 arrancaba con normalidad y llego el momento en que al dejarlo estacionado por un raro y al encender no queria asi que lo dejaba asi unos 5 segundos daba marcha de nuevo y encendía sin problemas, asta que llego el momento en que no prendía ni esperando asi que tenia que abrir varias veces el check para que encendiera, y por ultimo llego el momento en que ni de un modo ni de otro encendía asi que le cambie el filtro de gasolina que estaba algo tapado y revise la bomba la cual funciona muy bien y después de varios intentos encendió, pero sali a carr… Leer completa
Hola ami chevy le acavode cambiar anilos y cabeza y cables y bobina y sensor de temperatura y se apaga y ahora no quere encender ni pasandole corroente pisoel pedal del cluhs y nome da marcha
Es probable en ambos casos que la presion de gasolina se este devolviendo al tanque... en este caso es el regulador de la bomba el que falla...coloca un manometro y mide la presion swicth abierto y luego cerrado las 40 lbs minimas se deben mantener siquiera 5 minutos. Tambien puede ser una manguera rota dentro del la bomba...
Al desconectar la bateria el testigo del check engine se apaga y el motor trabaja parejo pero cuando se enciende el check engine el motor trabaja disparejo asta que llega a su temperatura lo lleve a escanear y arroja el codigo de sensor de deronacion y no tiene cual sera la causa del problema
En la mañana arranca bien, despues al querer despegar hay que darle un buen aceleron o dos para que se estabilice, a veces funciona bien durante el dia y de la nada se queda acelerada, no le han podido apagar el check engine. Ya la escanearon como 14 veces con diferentes scaners. Incluso algunos no los lee.
Mira, puede ser la válvula IAC, pero te recomiendo empieces por el sensor de temperatura ya que es mucho mas barato, este sensor de temperatura podríamos decir que ayuda a regula la mezcla de aire y combustible, esta abajo de la bobina, lo quitas con llave 3/4 y lo puedes lijar un poco, no se corregirá el problema para siempre pero puedes darte una idea si cambia un poco.
Buen consejo. Pero ya le puse todos los sensores nuevos y la falla sigue, incluso ya le cambie el termostato y hasta el tapon de gasolina. Tambien le cambie la banda de distribucion, bomba de agua y todo. Y ahora comenzo a aventar explosiones por el cuerpo de aceleracion cuando la arranco. Ya revisaron sincronizacion, voltajes, y sigue igual.
No funciono con lo que te puse? Si esta el check encendí el problema es mas electrónico que mecanico, puede ser entonces el de velocidad que esta en cluster, si no, revisa las mangueras de vacío que no esten rotas o dañadas
Es posible que entre aire por algun tubo roto o alguna junta del colector, comprueba la válvula canister y los tubos de vacio que lleba si respiran se acelera el motor y no regula bien. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
En mi chevy pop 2002, 1.6, tbi, cuando voy circulando en 4a o 5a suelto el acelerador como para frenar con motor, en este momento se encienden todos los indicadores del tablero y el motor se apaga. Le doy encender y arranca de inmediato, salvo algunas ocasiones que tengo que destapar el tbi para desconectar el inyector ya que como que se ahoga.
Saludos, yo tuve un problema similar, al ir en 4 o 5a velocidad, y bajar a la inferior se me prendian todos los indicadores. Otras veces al ir en 1o kmh y dar vuelta en esquina me pasaba lo mismo.
EL mecanico que veia (Ingenieron mecánico) no me dio solucion hasta que por necesidad en otro estado, otro mecanico me dijo es el sensor de velocidad, el que va detrás del cluster.
Problema, en agencia me dijeron que ya no se encuentra y de causalidad este último ingeniero me dijo deja hablo a una refaccionaria (en Querétaro) y me dijo, lo tienen nuevo (resagado). Lo compre, se lo pusieron y listo!!!!
Como pienso quedarme con el Chevy varios años, busque refaccionarias en Querétaro (http://fernandoautomotriz.com), no recuerdo cual sucursal, y compre un cluster "nuevo", (lo vendían lo tenian resagado).
Vivo en el DF, No encotré en ninguna refaccionaria, y hay talleres donde los reparan o te dan uno a cambio.
Espero te sirva el tipo...
Ok. Muchas gracias. Debo agregar que ya hice de todo, lave el tbi, cambie las mangueritas que ahi lleva, desarme y lave la valvula iac, tambien el inyector con ultrasonido, cambie bujias con todo y cables,el filtro de aire y de gasolina, cambie el sensor map...pero la falla continua...ahora voy a checar lo que me comentas, ya sea que consiga el cluster o ver si se puede arreglar el dichoso sensor...gracias nuevamente...
Mi amigo, tengo un Chevy pop 2002 y me hacía lo mismo, en uno de los foros de chevymania me aconsejaron cambiarle el chicote del velocímetro, explicándome que es por este medio quien lleva a la computadora la señal de la velocidad y al no recibirla, pero ver que el sensor de las llantas se movía por seguridad el motor se apaga, seguí el consejo y mira, no me ha vuelto a pasar… espero te sirva. Saludos.
Empezo encendiendose el check engine, despues se apago el tablero y parpadea al pisar el freno y ahora se jalonea y se prende señalando servicio traccion central.
Ya la escanearon en auto zone, marco falla en la bomba de gas, la escanearon en un taller y marco falta de presion en bomba de gasolina, y despues es cuando se apago el tablero, para el siguiente dia, se enciende el logotipo de terreno resbaloso, se avienta al entrar la otra velocidad y ya se apaga el del terreno resbaloso y se enciende servicio traccion central. Gracias por su ayuda.
Hola cascabelea mi chevy de repente parpadea el check engine varias veces y le muevo los cables de bujías y deja de hacerlo pero hace unos días me percate de que el apaga el check engine y deja de sonar el cascabeleo de que se trata alguien que me ayude se lo agradeceria
Mi chevy esta presentando un problema de calentamiento, el mecánico ha revisado: Radiador, medidor de temperatura, sensor de ventilador, y sigue calentando. El ventilador entra en 100 haciendo que el vehículo se proteja y se apague. El check in prende al dar star pero al encenderlo totalmente se apaga. Al dejarlo enfriar entre 10 y 15 minutos es vehiculo esta como nuevo pero tiende a calentarse rapidamente. Gracias por su ayuda
Buenas tardes tengo ya un par de meses con el problema cuando lo traigo acelerando no pasa nada cuando me voy a detener en un semáforo es cuando se apaga empieza el check Engine y se muere
Si lo aceleró en 3000 la revolución al pasarle la marcha baja a 1700 y sale muy lento a los segundos de apoco empieza a tomar la revolución y eso me pasa con todas las marchas le cambie la válvula tps y me marca el check le colocó el antiguo y se apaga el check
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor (rpm) debe de estar sucia, se lava con limpiador de carburador en spray. Si no mejora ,se cambia por una original.
Alguien que me pueda ayudar de antemano gracias saludos