Guarda mucha presión

Chevrolet Chevy 1998 4 puertas  0 kms
El problema viene en que tiene fuga de anticongelante atra ves de los bulbos de temperatura que van pegados al radiador estos llegan a tener escurrimientos y tambien en la manguera superior que va ala toma del terostato de la parte que va pegada al radiador tambien ya el mecanico checo removio y volvio a poner todo en su lugar pero sigue haciendo lo mismo me dijo ahora que el problema es que gurda mucha presión el contenerdor del deposito recuperador del anticongelante y que por lo mismo el liquido atraves de la presión vusca salida que cambiara la tapa del deposito ya la cambie y sigue haciendo lo mismo no e notado ninguna manguera inflada ni chupada seben normales y cuando abro el deposito recuperador este hace un ruido como de exhalacion que estara pasando mi carro es un monza 98
karlos de México hace 9 años  
KA
6 respuestas 
Richard de México hace 9 años
Revisa el radiador de la calefacción
karlos de México hace 9 años
Gracias Richard... pero en que me podria estar afectando el radiador de la calefaccion, en la fuga de anticongelante atraves de los bulbos y con la presión del deposito

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yanko de México hace 9 años
Hola saludos, podrías checar el termostato que no se este pegando, pues esto ocasionaría que el agua no circulara debidamente y busque salida por donde tu mencionas, otra puede ser que tu bomba ya no este trabajando debidamente y se queda en el sistema y al calentarse salga por esos lugares y por ultimo en el caso extremo que lo dudo puede ser que la junta de la cabeza este fisurada y regrese el agua caliente al deposito pero en este caso te subiría demasiado la temperatura al grado del famoso calentón. Prueba antes de usar el ultimo recurso
karlos de México hace 9 años
Hola yanko. Saludos pues mira que si tomare mucho en cuenta lo del termostato y la bomba ya que la junta de la cabeza no creo por lo mismo que comentas ya que asta el momento el carro no a sufrido ese famoso calenton la temperatura lo maximo que me llega es a medio medidor pasado los 90 y en medio de los 100 en trafico pesado y en trafico ligero apenas y alcanza los 90 te menciono que la fuga la empieza hacer ya que el coche esta total mente frio no hay fugas mientras esteva andando te diria que despues de 6 hrs de estar parado el carro empieza el escurrimiento y no es de todos los dias podria ser cada cada 3 dia saludos yanko eres mecanico
yanko de México hace 9 años
Hola Karlos buen día, efectivamente soy mecánico y espero que te sirvan esos pequeños tips para tu auto, tambien puedes checar que las roscas donde van los sensores no esten barridas, esto puede ocasionar fugas tambien, lo mismo si las abrazaderas ya no ajustan o aprietan como deben puede que fuguen en frio o caliente, recuerda que hay cosas que tu mismo auto avisa cuando tiene pequeños problemas y si no se atienden a tiempo producen dolores de cabeza increibles, saludos
karlos de México hace 9 años
Gracias yanko checare esos detalles y lo primero en checar sera el termostato ya que mi auto lo compre de uso y no se que tipo de mantenimiento lee habra dado el otro cuate te agadesco y por los detalles de las piezas que comentaste debe estar el problema saludos y gracias...
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