La falla es extraña por que cuando voy andando se baja la aguja de la gasolina completamente o hasta la reserva siendo que traigo uno 20 litros de gasolina entonces cuando se baja empieza a hacer una falla que pierde fuerza, tiembla mucho el motor, se queda prendido pero en el punto de que se quiere apagar por eso tiembla y se jalonea
Ya le cambie los sensores de temperatura y sigue igual, le cambie fusibles y relevadores y sigue igual
Si alguien pudiera ayudarme le agradecería mucho ya que llevo tiempo buscando el causante de la falla y nada más no
Bueno primero consigue un escaner minimo un cj4 para ver cual sensor anda dando batalla, sobre la bomba sacala y revisa que el flotador no este dañado, sobre los otros sensores el escaner te dira cual anda en fallo, suerte amigo
Muchas gracias, de echo me puse a checar el sensor map y por lo que investigue debe de andar oscilando entre .87 a 2.4 entonces cuando lo cheque el no baja de 3.77 eso quiere decir que esta mal el sensor map no ?
Igual revisaré la bomba y lo llevare a que le metan el escáner
De ante mano muchas gracias por su comentario
Me di cuenta que un cable del pósito que va a la batería no estaba haciendo bien contacto entonces lo conecte bien y después cheque igual el sensor y ahora ya esta oscilando dentro del rango se mantienen entre 1.10 y 1.26
Entonces ese cable de corriente de ka batería tenia que ver con eso ?
@FernandoPor lo que dices ese es la razon, gran parte de las fallas son detalles como ese o que estando arriba de los 100 kilometros el desgaste de componentes son mas frecuentes y no queda mas que hacer una revision ocular, seguido de una revision con un escaner de marca reconocida para un mejor diagnostico
@Gabriel Soporte MecanicoDisculpe, estoy trabajando en encontrar ka falla entonces le hice eso del cable y cheque y todo bien entonces ahorita lo deje un rato apagado y cuando lo prendí para moverlo me volvió hacer la mística falla se bajo la aguja de la gasolina abajito del cuadro rojo y se mato lo volví a encender y prendió pero estaba inestable como que se quería apagar estaba en marcha mínima más baja que la mínima lo curioso es que cuando lo apago y le abro el switch solamente sin prenderlo la aguja marca correctamente y ahorita esta prendido pero la aguja no sube y hay ocasiones en que ka aguja sube y baja así repetidamente pero con lapsos corto
El problema se encontraba en una de las tierras que quedaba en los focos traseros y se robaba energía de los demás componentes así que se aterriso al chasis y se corrigió la falla, así que si alguno tiene el mismo problema revisar primero todas sustitutas antes de cambiar los sensores que yo cambie, muchas gracias a la persona que comento me sirvió de mucha ayuda sus ideas
Igual revisaré la bomba y lo llevare a que le metan el escáner
De ante mano muchas gracias por su comentario
Entonces ese cable de corriente de ka batería tenia que ver con eso ?