El motor hace un ruido como si trajera algo suelto en el cárter.

Chevrolet Cavalier 1997 4 puertas Automatico 10000 kms
Es un motor 2.2 Tapa Rayada 5 meses de haberse reparado. Al encender el motor suena como si algo estuviese suelto dentro del cárter tanto en mínimo como al acelerar el motor.

Baje el cárter y revise el cigueñal, las conchas de biela y bancada, las bielas, también cheque la bomba de aceite y nada todo esta en perfectas condiciones, ademas no choca nada con el cárter ni con la coladora.
También solté los tornillos que sostienen la cremallera con el convertidor de la caja y en ruedo seguía igual.
Revice la cremallera introduciendo una cámara especial para estos casos entre esta y el convertidor para verificar que no estuviese partida pero todo se observo en buenas condiciones.

Quite la tapa válvulas para chequear y consegui todo en orden ose buena lubricacion en todos los balancines y nada suelto.
Quite los cables de bujías uno a uno y con los 4 cilindros sonaba igual, nunca desapareció el ruido ni disminuyo.
Realmente no puedo dar con este ruido misterioso si alguien a tenido una experiencia parecida o pueda orientarme que debo revisar se lo agradeciese mucho ya que se me acabaron las opciones Gracias de ante manos...
Freddy Luzardo de Venezuela hace 7 años  
FR
2 casos 
Ronny a de Venezuela hace 6 años
Si sabes de algo me avisas a mi me pasa lo mismo buenas tardes
Rolando de México hace 5 años
Revisen el collarín, el cárter trabaja como resonancia caso el collarín está dañado.
Ruso de Venezuela hace 3 años
Hola amigo a mi me pasa lo mismo pero mi carro es tapa lisa automático, justamente hoy me resolví a sacar el motor y me pare frente a el en la misma forma que va en el carro y me di cuenta que la cremallera estaba doblada y porsupuesto que en lo que está en ralentí o en marcha suelta la turbina se mueve ya que va sujeta a ella y entonces golpea el la bocina dónde calza, esto fue una apreciación que tuve y utilizando el sentido común, claro espero que les resuelvan el problema a muchos, ahora esto puede pasar en el momento que montan el motor y choca la cremallera con la transmisión
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