Fallo resuelto:
Por absurdo que parezca, el fallo lo produce una derivacion por humedad en los cables del porton trasero... Resulta que el manguito del circuito de agua del limpia trasero tenia una fisura en una pieza de plastico en forma de codo que es la que hace la union con el mecanismo del limpia y el agua empapo todos los cables que hay en el porton trasero y curiosamente cuando en la ITV primero me hicieron poner los limpias en marcha con agua y luego me hieron encender luces y el fallo de poner los limpias delanteros en marcha al encender antinieblas traseros fue consecuencia de la fuga de agua que se producia en el limpia trasero. Una vez eleiminada la fuga de agua y secado el cableado con aire caliente el fallo no lo hace.
Me ocurre lo mismo al encender niebla trasero se activan los linpias delanteros desconecto el terminal del linpia trasero y dejan de estar locos los linpias delanteros. Pero dejan de funcionar las nieblas traseras. Es de locura este fallo🤦♂️acabo de encontrar fallo en el conector que va en el porton hace mal contacto y el tubo de agua lavaparabrisas fugaba. Ahora ya funciona todo bien👍
Al encender el antiniebla trasero se me desconecta, el cuadro de instrumentos, y no enciende el antiniebla, al desconectarlos se reactiva el cuadro y da fallo sistema motor y dice aceleracion reducida. He cambiado el interruptor de luces y sigue el mismo fallo...alguien me puede ayudar gracias
Por absurdo que parezca, el fallo lo produce una derivacion por humedad en los cables del porton trasero... Resulta que el manguito del circuito de agua del limpia trasero tenia una fisura en una pieza de plastico en forma de codo que es la que hace la union con el mecanismo del limpia y el agua empapo todos los cables que hay en el porton trasero y curiosamente cuando en la ITV primero me hicieron poner los limpias en marcha con agua y luego me hieron encender luces y el fallo de poner los limpias delanteros en marcha al encender antinieblas traseros fue consecuencia de la fuga de agua que se producia en el limpia trasero. Una vez eleiminada la fuga de agua y secado el cableado con aire caliente el fallo no lo hace.