Buenas tardes, hace poco adquirí como primer auto un Chevrolet Camaro Z28 V8 automático de 1996, cuando recién lo compré fallaba la reversa, no entraba bien y la caja tenía fugas, lo mandé a un taller en el que me dijeron que no era muy problemático y que era fácil repararlo, pasadas 2 semanas de estarles llevando dinero para refacciones y demás me salieron con que la reparación era mucho mas cara de lo que habían estimado (cosa que ya me esperaba) pero después de cotizar la reparación en $5000.00 me dijeron que tendría que pagar $9000.00 más, cosa que obviamente no pude costear y les pedí que me devolvieran el auto y que en cuanto pudiera juntar esa suma les avisaba para que continuaran con el trabajo, pues tardaron 2 semanas en devolverme el auto argumentando que la reversa ya funcionaba que lo que ahora fallaba era la primera cosa que no fue cierta ya que el carro ahora no se mueve ni para atrás ni para adelante y en neutral se queda trabado como si trajera velocidad. Lo que busco son opiniones, con los "síntomas" que les he platicado del auto me puedan dar una posible causa del fallo y recomendaciones de talleres donde sean bueno de verdad y no estafadores como con los que caí, agradezco de antemano su apoyo y atención saludos.
Hola mira yo tengo un taller especializado en transmisiones el problema de la reverza es común en esas transmisiones es un daño normal en esa transmisión de necesita bajar la caja y repararla pero la reverza va asta el ultimovesobsignifica q tienen q desarmar por completo la transmisión y yo me imaginó q te armaron mal la transmisión con el fin de q se los dejarás o algo así te dejó el número de mi taller por si gustas te apoyemos con el servisio o por cualquier duda 5565817254
Vas a gasterte sobre 7 u 8 mil pesos ya con mano de obra y aceite porque en cualquier parte para darte una garantía tendrán q repararla por completo incluso lo q le hayan cambiado si es q le cambiaron algo
Tienes que recontruir toda la transmisión y tambien cambiar la turbina vusca en internet y ordena un master kit para tu transmisión no estoy muy seguro k tipo de transmisión es pero investiga en la agencia chevrolet oh general motors solo te recomiendo k acudas a un taller especialista en transmissiones que no sea mecanico en general mas o menos el precio te va a salir en unos 800 dollars por todo te digo por k yo tengo un 92 estandar y me gustan mucho los camaros suertte
Alguien me puede informar por k no marca en mi tablero las (RPM) pienzo k es un sensor pero no lo hubico y un mecanico me dijo k es un alambre k se encuentra cerca del distribuidor pero no creo mi carro es un Camaro R/S 92 estandar si alguien sabe algo por favor k me diga gracias en conclusion no me marca las (RPM)
Lo lamentable que muchos escriben con infinidad de faltas ortográficas horrorosas, que da hasta wueva leerlos por lo idiotas de sus escritos. Y eso sí, presumen de manejar camaros los cuales si hablaran, dirían es insoportable transportar a un pinche burro más...jajajajajaja...!!!!!!!!!!! Saludos a todos los camaroneros...
Que raro, no encuentro la palabra "wueva" en el diccionario... te jactas de tu léxico y te expresas como iletrado, bravo por ti amigo, sacaste a relucir tu ignorancia.
Ya me voy, me das "wueva" jajajaja.
Maestro de venezuela, una pregunta: tengo un problema con mi transmisión de un cámaro v8 5.7l es la 700r4 se quedo en segunda y no entra 3 y 4... ya checaron cuerpo de válvulas, pusieron discos nuevos, ligas nuevas y sigue fallando, quisiera saber que podria ser?
Tengo una chevy 92 transmisión 700r4 trabajaba bien namas se le iso cambio de aceite y ahora no ase los cambios se queda en primera pero la reversa si trabaja bien motor 5.7 alguien sabe que pueda ser o tendre que cambiar la transmision gracias
Ya me voy, me das "wueva" jajajaja.