Chevrolet Beat No prenden la luces traseras en nada alto freno y direccionales

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No prenden la luces traseras en nada alto freno y direccionales

Chevrolet Beat 2019 Cuatrovpuertas 7000 kms

Que puedo a ser para areglarlas

Junto rge sanchez de México hace 3 años

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Me pasó lo mismo

¿Qué chequeos hacer a tu Beat antes de viajar?

¿Cómo cambiar el aceite de dirección de tu Beat?

¿Qué es el líquido de frenos y cuál lleva tu Beat?

1 caso

recodo16 de México hace 3 años

Checastes los fusibles?

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Vladimir palafox de México hace 3 años

Yo tengo el mismo problema en un beat 2018 no prenden luces trasera de cuartos y direccionales ni freno ya cheque fusibles y están en buen estado

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recodo16 de México hace 3 años

Cambia los fusibles aunque se vean wn buen estado y me avisas

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Cesar valtierra de México hace 3 años

Bro pudiste resolver el problema del por que no prenden las luces de tu beat, yo tengo el mismo problema, no funcionan los cuartos, ya cambie focos y fusibles.

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Fher de México hace 2 años

Oye ¿Cuál fue el problema, como lo resolviste?

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Fher de México hace 2 años

@Cesar valtierra¿Cómo lo resolvieron?

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Sergio de México hace 3 años

Revisen que los focos no estén fundidos, o que los cables que van a las bases donde van montados los focos estén completamente aislados, ya que al lavar el auto pueden haber filtraciones de agua entre la lamina y las calaveras. En la versión HB, sólo hay levantar la tapa de la cajuela y quitar 2 tornillos de cruz por lado y que van montados en la carrocería, jalar con algo de fuerza para desmontar la calavera. Hecho eso, hay que girar las bases de los focos para sacarlos, es normal que por desgaste se fundan y más si son de filamento, ya que éste puede desprenderse si son de baja calidad, por lo que en todo caso hay que reemplazar el foco. La medida de todos los focos de la calavera es 1157 (tienen las patas disparejas), las intermitentes hay que comprarlas en color ambar, ya que la mica es transparente y si pones focos de los normales casi no se ven cuando destellan, las de reversa y de STOP pueden ser focos normales.
En agencia querían cobrarme $200°° por cada foco, más la mano de obra $150°°, y en la refaccionaria me gaste $25°° por el par de focos, así que chequenlos antes de andar cambiando fusibles, igual y ahí está la solución. Saludos!!

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Baze de México hace 9 meses

Lo que es el aveo y el beat se funden seguido los faros y lo que son luces de stop traen ese detalle de agencia

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