Tuve el mismo problema que el tuyo, en las mañanas encendía tranquilamente, pero en caliente al pasar del rato cuando intentaba encender nuevamente no prendía, así pase una semana hasta que incluso la batería daba para 2 intentos de arranque y ya quedaba muerta.
Era la bomba de gasolina deficiente, no enviaba la suficiente presión, es económico comprar solo la bomba y no el módulo completo.
También aprovecha y cambias el filtro interno de la bomba y el filtro de gasolina externó.
En mi caso no lo hice porque hace poco de 3 meses ya había cambiado el filtro de gasolina externó, desmontaje del cuerpo de aceleración para limpieza y limpieza de inyectores
Es el relay de bomba se calienta y se queda pegado remplaza bomba y su relay pero primero solo cambia el relay esta en la parte del motor dice relay pump aveces ese fusible se calienta y se queda pegado
Era la bomba de gasolina deficiente, no enviaba la suficiente presión, es económico comprar solo la bomba y no el módulo completo.
También aprovecha y cambias el filtro interno de la bomba y el filtro de gasolina externó.
En mi caso no lo hice porque hace poco de 3 meses ya había cambiado el filtro de gasolina externó, desmontaje del cuerpo de aceleración para limpieza y limpieza de inyectores