Hace un mes mas o menos no quiso arrancar a la mañana. No hacía frío. El motor de arranque gira bien, no se apaga la luz de "fallas en el sistema". Después de varios intentos arranca y no presenta ningún otro problema. Lo llevé a un taller y el diagnóstico fué que estaba inyectando en exceso. Lo regularon y le cambiaron las bujías. A los diez días, lo mismo. Le cambiaron la bobina de encendido. Ahora otra vez. Según el manual, hay que darle arranque con el acelerador a fondo y dejarlo un rato. Lo hice pero la respuesta no es esa. Por lo demás, el auto se desempeña normalmente en alta y en baja velocidad. Lo que he consultado en internet es que es una falla bastante común.
Hola. Una pregunta: Cuando no arranca ¿Se prende un testigo en la zona del reloj? ¿Un foco rojo en el reloj? si es a´si, es el inmovilizador (eso me acaba de suceder a mi y empezó de esa forma, no arrancando en las mañanas y por las tardes si). Saludos.
Hola, al mio se le prende ese testigo del inmovilizador. Me cambiaron las llaves en el concesionario, pero sigue igual: que puede ser? Aparte, cuando arranca, regulando se para.
Hola Cesar. Pues hablando de mi experiencia, lo mío no eran las llaves (las escanearon y salían perfectas), así que le cambiaron el inmovilizador y asunto arreglado. Eso si, si te lo cambian, habrá que reprogramar llaves y eso podrían cobrartelo aparte.
Saludos.
Saludos.