Saludos. Espero me puedan ayudar.
Mi vehículo presenta una falla en el cual pierde la fuerza, en el tablero prende la luz de terreno resbaladizo y queda encendida permanentemente.
Le cuesta sobre todo arrancar y comenzar la marcha en subidas.
Cuando lo escanearon presentó falla en sensor de velocidad, lo mandé a revisar con un mecánico y dice que se ve bien.
Posteriormente le empezó a prender la luz del aceite, y el nivel de ambos (caja y motor) es el normal.
Primero cambiar la capsula de presion de aceite. Esta reventada. Luego revisar maf, cubos, mazas y sensores abs. Estan sucios o rotos. El motor esta en modo Limp (modo de protección temporal) por que no hay informacion en pcm-ecu acerca de la velocidad de giro de las ruedas. 0412-849-7421 jose
Sensor de posicion del cigueñal sucio (debe estar lleno de aceite) el conector. Sacarlo y limpiarlo con limpiador de motores a ver si resulta. Hay un corto en la señal. (P0335) Posible problema con selenoide de cambio de 4ta en la caja de velocidades (P1700) pero tendria que revisar los cubos primero de las ruedas. Para finalizar el P0700 es un codigo de error debido a una presion de aceite baja en la caja o en las lineas de flujo. Puede ser el sensor de posición de cigueñal o hay q revisar bien los fluidos de la caja. Se le cambio el filtro de aceite del motor y el filtro de aceite de la caja.
Saludos, voy descantando todo poco a poco, hoy revisaron el sensor de posición del cigueñal, estaba lleno de aceite, lo limpiaron pero sigue el carro igual, también le hice cambio de aceite del motor y filtro, por otro lado revisaron los cubos y se ven bien los sensores... Gracias por la asesoría.
Si los sensores de los abs están buenos limpios y conectados entonces hay un problema con el control de la electrónica del motor. Maf, sensor de posición del árbol de levas y sensor de posición de cigüeñal. También podría ser un problema en el throttle o cuerpo de aceleración pero no creo honestamente. Después de eso entonces hay un problema en la caja de velocidades y allí si es verdad que se complica todo, por que ya es asunto de que tan profunda sea su chequera y que sabio experto en opel lo asesora en medio de esta debacle que se llama venezuela. Suerte con eso
Mi pana trata de ver si la palanca de cambio la puedes poner en manual? que te salga la S dentro de un engranaje si eso no sirve, puede ser un fusible de 15 que esta ubicado en la parte de atras de la bateria, es un fusible normal. A mi me paso eso. Esta ubicado en una caja mas grande que las demas y es negra. El fusible es azul. Ojala sea eso broth a mi me paso.
Saludos mi pana; gracias por escribir, yo hago los cambios manuales pero sigue igual, la letra S sale cundo le pulso el botón nada mas, si lo cambio manual no sale esa letra, que opinas? Voy a revisar el fusible. Muchas gracias.
Debes chequear ante todo el catalizador si esta tapado tu carro anda forzado debes vaciarlo o comprar uno nuevo. Luego revisa los sensores de cigueñal y arbol de levas sino revisa bien los fusibles y ramal de la caja!!