1500 rpm en neutral

Chevrolet Astra 2004 4 puertas motor 2.0 estandar 200000 kms
Mi carro la unica falla que presenta es que esta en 1500 rpm no falla pero consume mucha gasolina desarrolla muy bien...no se que pueda ser...
Jorge de México hace 9 años  
JO
3 casos 
andres castro de Colombia hace 9 años
Es la valvula de minima
Jorge de México hace 9 años
Cual EEsa O Donde Esta???
andres castro de Colombia hace 9 años
Creo que en este vehiculo se llama IAC esta valvula controla las RPM cuando el motor se encuentra en estado de reposo aveces varian las revoluciones entre 700 RPM Y 2000 RPM buscala en google no se como decirte donde queda ubicado y como es se llama valvula de minima IAC astra 2.0
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Estimo debe ser el sensor de mínimo o IAC, que si mal no recuerdo, se ubica en el ducto que va desde el filtro de aire hasta el motor. Prueba a limpiarlo con un aerosol para limpiar carburador, a ver si te resulta, antes de decidirte a reemplazarlo. Las RPM, normalmente, deberían estar en +/- 640 RPM. Suerte!
Jorge de México hace 9 años
ProblemasResueltos Er La Iac Que Mencionas
Jorge de México hace 9 años
A Cuanto Debo Calibrar Sus Bujías?
Iván de Venezuela hace 2 años
Aunque lo preguntaste hace algunos años, acabo de releer los mensajes. Las bujías del Astra deben ser calibradas a 1 (uno) milímetros de apertura en su electrodo.
Comúnmente muchas personas, e incluso mecánicos, erradamente piensan que las bujías vienen calibradas, cosa que es totalmente falsa. Lo que sucede es que las bujías son fabricadas con ciertas características específicas según su uso y, por tanto, la separación o apertura de su electrodo se aproxima mucho a la que necesita.
Iván de Venezuela hace 9 añosContactar profesional
Eso si te lo voy a quedar debiendo. Hoy, casualmente, quise sacar las bujías de mi Astra, por primera vez desde que lo compré, y me fue imposible. Están demasiado apretadas y no me atreví a forzarlas para sacarlas. Esperaré hasta mañana a que se enfríe bien el motor, a ver si salen. Puedes consultar el manual, donde te lo indican. También en Internet lo puedes encontrar
rodrigo de Chile hace 2 años
Tengo un problema con mi astra las revoluciones osilan mucho y le e cambio tps, iac, sensor map y de igual manera sigue mal. Agradeceria cualquier opinion
Iván de Venezuela hace 2 años
La inestabilidad en el ralentí o " mínimo " del motor, muchas veces se debe a los sensores de oxigeno que se encuentran en el tubo de escape, antes y después del catalizador. Éstos envían información a la ECU para regular y optimizar la mezcla gasolina-oxigeno y el ralentí. Te recomiendo sacarlos y con mucho cuidado, limpiarlos lo mejor que puedas. Lo puedes limpiar con algún solvente o alcohol absoluto. Nunca uses desgrasador!
Sería recomendable limpiar también el cuerpo de aceleración, con un spray limpiador de carburadores, tratando en lo posible de no forzar ni mover con la mano la "veleta", para no desajustado o descalibrarlo, o dañar su mecanismo interno.
Haz la prueba y me avisas. Suerte!
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