SolucionadoPoca o nada de fuerza en subidas
Chery Tiggo 2016 1.6 3500 kms
Hola amigos yo en chile tengo una chery new 1.6 de version. Nueva y tengo problemas en las subidas o cuestas, se me chupa o le falta fuerza. De 1ra. A 2da y demas se queda como que se ahoga. En mi otro chery iq. Motor 1.1 nunca me paso eso andaba como cañon, pero este no se. Lo otro, muy gastador de gasolina segun tablas de fabrica 15,6 kilometros en carretera a 100 por hora pero e sacado la cuenta y solo apenas me da 11 por litro. Y por ultimo en situaciones que me estaciono de punta hacia abajo, en poca pendiente,y con un cuarto de estanque de gasolina no me enciende y solo se para el motor. Ademas en situaciones que en ciudad el marcador de gasolina me marca 1cuarto de estanque y paso siguiente carretera llega a medio estanque realmente no entiendo. Si alguien me ayude porfis y perdon por mis faltas de ortografia. Gracias
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Pierde fuerza en subidas
Sportage 2006 Solo lo hace cuando tiene mas de una hora de estar en carretera
2 respuestas
¿Que octanaje de combustible le estas poniendo?, ya que segun manual debe ser 93 o mas; tambien la calidad de combustible es importante, aca en Peru yo tenia problemas similares al tuyo cuando le echaba de 90 octanos, luego le cambie a 95 y mejoro, pero a veces las RPM al arrancar en frio no subian regularmente y le estuve cambiando de marca hasta que encontre la adecuada y ya no fallo mas; suerte; yo tengo una SUV del 2012 de 1,600 cc y me anda perfecto, hasta hoy.
Para comparar con la new tiggo 2 de 1.5
Chery tiggo 2010 1.6 dohc mt menor potencia en Hp aunque ya conociendo el vehiculo se puede tomar las cuestas y subidas sin problemas, deben bajar las marchas (cambios) sobre 3500rpm y no se va a chupar. Ivamos cargados hasta el techo con 3 adultos y 2 niños subiendo como cualquier otro vehiculo a velocidad de carretera. Mas rendidora en consumo con 150mil km de uso me daba 12 en ciudad y 17 a 18 en carretera a 120k/h y con a/c encendido eso me rendia. En cambio la new tiggo 1.6 dvvt con mas fuerza año 2016 con 3000km de uso rinde 10 en ciudad y 14 en carretera a 120 km/h con a/c encendido. Lo puedo asegurar ya que nos fuimos de vacaciones en familia e ivamos en ambas camionetas en caravana, llenamos estanque en el mismo lugar y la new tiggo si bien no tenia mayores problemas en subir cuestas a 3000rpm tuvo que rellenar estanque a mitad de camino en cambio la mas antigua aun le quebada 1/4 de estanque. Otro detalle importante deben entender que ambas tienen acelerador electrónico por ende al ir en pendiente da lo mismo si tocan el pedal o lo pisan a fondo ya que esta controlado por el EPC (Electronic Power Control ) que segun sea el requerimiento del motor nos dará la potencia. Deben "jugar" con el embrague y subir las revoluciones para dar mas potencia solo asi podran subir pendientes o subidas pronunciadas aún si se encuentran estacionados o detenidos aunque para este último es recomendable tambien hacer uso del freno de mano para dar seguridad de no irse hacia atras y salir suavemente en subida para luego soltarlo. Son algunas de las mañas que tienen estos vehículos que con el tiempo aprendes a dominar siempre y cuando esten en perfecto estado mecanico y con sus respectivas mantenciones. Hasta el momento sin mayores problemas mas que una que otra ampolleta.