Según en el concesionario el problema es el bombín recomiendan cambiar el croché completo y no lo cubre la garantía el trabajo duro 15 días y volvió a fallar
Yo también tuve ese problema. En mi caso el carro me lo revisó un mecánico externo a los talleres Chery y me dijo que la falla estaba o en el bombín del pedal o en el collarín. Aprovechamos de cambiar también el plato y disco. El choque funcionasin problemas.
Te aconsejo que compres el bombín llevando la muestra. Porque están vendiendo unos que tienen otra medida en el embolo...
Ademas del bombín del clutch lo importante es colocar liga de frenos DOT4 muy importante esto para su mejor funcionamiento y evitar que se fisure el diafragma. Cuando cambiemos el bombín se recomienda revisar disco y plato de prensa.
Una pregunta en el caso de q sea el collarin y se revisen los otros componentes del kit y estos esten en buenas condiciones igual ese collarin durara q un año o un poco mas si acaso o eso depende del uso q de el conductor del vehiculo??
Hola amigo yo cambie el Bombin del pedal pulgo el sistema el pedal agarra presión y funciona bien pero al salir a carretera y sostener velocidades altas el pedal se va a fondo y queda sin presión me he cansado de pulgar y siempre pasa lo mismo que puede estar pasando aquí
Apenas tiene 2 semanas de haber cambiado el collarín.
Ayer hice un viaje largo a alta velocidad y se perdió la presión en el pedal (se quedó en el fondo el pedal)
Apenas tiene 2 semanas de haber cambiado el collarín.
Ayer hice un viaje largo a alta velocidad y se perdió la presión en el pedal (se quedó en el fondo el pedal). . . No hay fuga de liga por ningún lado
El mal del orinoco es el hidrocollarin ojo quien baje la caja debe verificar el estado de plato y disco si no hay desperfectos lo puedes montar de nuevo y cambiar solo el hidrocollarin
Buenos dias osuna yo le cambie el collarin al orinoco colocando uno original y votaba la liga por el sello del mismo lo saque le cambie el sello y persiste el vote disco y plato de resion en buen edo ya no se que hacer el pedal se va hasta el fondo y empieza a votar ligar... digame cual seria la solucion
Buenas amigos yo tengo problemas parecidos con el clutch y e montado y cambiado todo como 10 beses y llegue a la concluccion es un defecto de los collarines todos son maloss
Buenas tengo un orinoco 2015 con solo 6000km pero desde ayer me presenta una falla aveces agarra todas las velocidades normal pero en otros momentos no agarra ni 1,3 ,5 que podrá ser espero me ayuden gracias
Hola, tengo un problema con mi orinoco 2016, tiene casi 8000 km y en las mañanas para meter las velocidades es casi imposible (se pone muy duro), tengo que esperar por lo menos 15 minutos después de encender el carro para poder meter la velocidad (la peor es 1 y retroceso) luego de salir y rodar un poco el carro todo vuelve a la normalidad y cero problema durante el día. Cual podrá ser el problema
El mio repare el bombin y despues de 2 meses de uso el croche se va a fondo lo jalo con el pie y vuelve a funcionar tiene como 45 dias preesentando la falla al parecer es una falla comun en estos autos
Der Fehler ist anscheinend ein häufiger Fehler in diesen Autos ??? Mein Freund Es ist kein Fehler, was passiert ist, dass viele das Handbuch nicht lesen und nie den Punkt lesen, welcher Typ die Bremsliga ist, das ist eine der Schwächen, die das Auto hat, die Piloten haben zu den schlechten Mechaniken beigetragen...
Buenas tardes, me indican que hay un señor en Uverito estado Anzoátegui que le hace una adaptación al collarin y solucionado ese terrible flagelo que tiene el chery orinoco con el hidrocollarin, alguien ha tenido alguna experiencia o le ha adaptado esa técnica. El cobra 150 dolares y hay que llevar 12 electrodos para soldar que es que hace el muñeco de la guaya del croche. Escucho experiencias en cuanto a esa adaptación. Gracias. 04142309928
Buenas noches a todos después de analizar y padecer esta situación con mi carro llegue a la conclusión que el problema es el fluido o liga que están usando deben cerciorarse de limpiar y de drenar toda la liga de frenos y llenar exclusivamente con liga de frenos especificada por el fabricante Chery DOT 4 solo con esta liga que resiste mayor presión y temperatura esta liga es de color amarillo claro jamás usen la de color azul ni tampoco deben mezclarse. Cambien bomba de pedal y collarín y usen solo liga de Frenos DOT4 y verán la diferencia se acordarán de mi👍
Te aconsejo que compres el bombín llevando la muestra. Porque están vendiendo unos que tienen otra medida en el embolo...
Apenas tiene 2 semanas de haber cambiado el collarín.
Ayer hice un viaje largo a alta velocidad y se perdió la presión en el pedal (se quedó en el fondo el pedal)
Ayer hice un viaje largo a alta velocidad y se perdió la presión en el pedal (se quedó en el fondo el pedal). . . No hay fuga de liga por ningún lado