Chery Arrizo Problemas de caja - Opinautos

Problemas de caja

Chery Arrizo 2018 1.5 3000 kms

Buenos días amigos les escribo desde Ecuador tengo un chery arrizo 3 año 2020 el auto funciona bien excepto al momento de los cambios de 1ra a 2da hace un ruido extraño y en ocasiones da como un golpe de igual manera el retro en ocasiones toca intentar más de una ves porque no coje y sigo sin poder conectar mi celular a la radio para los videos la verdad el auto me gusta mucho pero los problemas de caja me vuelven loco agradecería cualquier comentario de posible soluciones
Gracias

Rafael Galan de Ecuador hace 5 años

Me pasó lo mismo

2 casos

Gabriel de Ecuador hace 5 años

Buenas noches tengo el mismo problema, si es posible le dejo mi numero de telefono para poder comunicarnos y ver si le dieron alguna solución... (0979479587-Quito) o si me puede dar su numero para poder llamarle...muchas gracias.

Joselofar de Ecuador hace 4 años

Saludos. Yo soy de Ecuador y estoy por comprar un vehículo de esos, que tan recomendable es???

Carlos de Ecuador hace 4 años

Buenas noches tengo el carro desde el 2018 ese problema del golpe al hacer los cambios lo soluciona haciendo revolucionar el motor... el carro es bueno pero tiene ese problema... son motores de alra revolucion y trabajan solo con super... en fin solo debes dejarlo revolucionar para hacer los cambios.. no lo haga a bajas revoluciones y cogerle el golpe al embrague ya que es hidraulico y sale bien abajo. Puede subir un poco desde el pedal si desea mejor control.

Alexander de Ecuador hace 4 años

Amigo k tal , estoy x comprar un Arrizo3 y desearía saber k tal te va con el tuyo, si me lo recomiendas o no

Carlos de Ecuador hace 4 años

Amigo yo lo tengo 2 años y 75 mil km y no me ha dado problema lo unico q si le pone eco le va a cascabelear con super andan papelito

Jose Javier de Ecuador hace 4 años

Hola amigo como están un gusto saludarles es decir que funciona bien el carro con super no con extra o eco??? por lo demás como le ha ido con el carro, yo también quiero comprar este carro, agradecería sus comentarios

Carlos de Ecuador hace 4 años

Bien amigo no me ha dado ningun problema ya lo tengo 2 años y 75 mil km solo le he hecho frenos. Si solo super le recomiendo ya que con eco cascabelea la relacion de compresion es 10.1 por eso necesita super. De ahi rodando normal le pongo unos 20 a la semana

Jose Javier de Ecuador hace 4 años

Muchas gracias amigo por tu comentario, tendra el mismo problema con extra aunque creo que tiene las mismas caracteristicas de eco??

Carlos de Ecuador hace 4 años

Claro es el mismo octanaje

Jose Javier de Ecuador hace 4 años

Gracias amigo por la informacion

Jefferson Revelo de Ecuador hace 4 años

Estimado Carlos buenos días desearía que me ayude con una recomendación en general del auto estoy a punto de adquirir uno si desea se puede comunicar a mi número celular o yo comunicarme al de usted

Carlos de Ecuador hace 4 años

El auto es bueno amigo, yo lo tengo ya 2 añis y medio y no me da problema alguno. Lo unico que lo cargo con super. Hagale una buena prueba de manejo. De ahi recomendado.

Guido de Ecuador hace 4 años

Buenas soy de Ecuador..disculpen no l entiwndo en lo que dice que tengo que hacerlo revolucionar para hacer los cambios... para poner retro y no suene me indicó un mecánico que ingrese a 3 y luego el retro e ingresa suave la marcha ..

claudii garrido de Chile hace 4 años

Hola soy de chile. Mi auto tenia el mismo problema le cambie el octanaje santo remedio

Etienne de Chile hace 4 años

Que octaneje le ponías???
Soy de chile

Allep de Chile hace 4 años

Hola soy de de Chile, el auto lo recomiendan para 93 octanos, que en otros países le dicen eco. El motor es de alta revolución y funciona mejor con 97 octanos, la especial. En cuanto a rendimiento el motor a 2000 rpm hacia arriba tiene mejor rendimiento, menos de 2000 rpm consumo mayor de combustible y cascabeles.

Allep de Chile hace 4 años

Hola, pruebe regulando el clutch (embrague), esta en el pedal, lleva una contratuerca y un pasador. Suelte el pasador y suelte la contratuerca, luego regule girando hacia la izquierda. Coloque el pasador en el pedal y compruebe los cambios. Si funciona bien, apriete la contratuerca. Si el problema persiste revise que el sistema hidráulico del clutch(embrague) no tenga aire. Suelte la válvula de drenaje que se encuentra en el cilindro auxiliar o secundario, este cilindro es el que está en la caja de cambios, unido a la horquilla de empuje. Si se soluciona, significa que el sistema tenía aire. Si no se soluciona, hay problema en el kit de clutch (rodamiento, prensa, diafragma o disco), comente si tiene otra solución. Espero sus comentarios

Disney Leiva de Perú hace 3 años

Puede ser que la caja no este alineada, los videos no lo vas a poder ver ya que la versión de Android que tienes en el celular no es compatible con la pantalla

Joselofar de Ecuador hace 3 años

Haga el cambio a 3rpm yo tenia el mismo problema hasta que lo afloje, y no se eso de cambiar a 4

Yhonny de Brasil hace 3 años

Buenas noches soy de santa Cruz Bolivia quisiera aserles una consultas mis estimados tengo un arrizo3 año 2020 automatico y tengo un problema con la caja lo q pasa es que cuando acelero ase los 4 cambio muy rapido sintener la velisida a los 60km ya a echo los 4canbio y eso ase que antener los 4 cambios se ponga como a querer teclear y se pone mas lente y a aserlos 4 cambio a los 60km cuando estoy en 90km ya esta en 2700 de repolucion en 2800 de revolucion resien llega a los 100km a alguien no le a pasado lo mismo o alguien sabe como se puede arreglar por favor

Junior de Perú hace un año

Amigos una pregunta buen día. Saben si la caja del arrizo 3 le podría hacer al chery tiggo ?

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