Hoy circulando por una via limitada a 80km en una subido el coche ha pegado un tirón y se ha revolucionado y ha perdido el engranaje de marcho, he tenido que parar y al parar me indicaba que tenia la caja de cambios averiada y que podía continuar la marcha lentamente. Hace un año cambié el el liquido de caja de cambios y filtro y a los 4-5 meses el coche empezó a hacer algunos cambios de marcha algo agresivos (rebotaba un poco). Lo hacia muy pocas veces y siempre en carreteras con pendiente. Al no estar 100% seguro de que pasaba y al ver que pasaba cada mucho tiempo, decidí esperar... Pues hoy mis sospechas se han confirmado, lo que no se es si esto es debido al cambio de aceite de caja de cambios y filtro (puesto que antes nunca se había cambiado y el coche iba perfectamente). ¿Alguien sabe si puede haber provocado el cambio de aceite y de filtro esta situación?
¿Alguien me puede aconsejar un buen taller en barcelona donde puedan repararme la caja de cambios a un precio contenido?
Yo tengo una X5 E70 gasolina 3.0 2008, en una ocasión el enfriador de aceite de la caja se fisuró y al cambiarlo tuve que cambiar el aceite de la caja y posteriormente la camioneta quedo con un problema muy similar al que comentas.
Posterior a una revisión, el problema resultó ser que el nivel de aceite cargado fue superior a lo que correspondía, por lo cual, se descargo 250 ml y todo volvió a la normalidad.
Posterior a una revisión, el problema resultó ser que el nivel de aceite cargado fue superior a lo que correspondía, por lo cual, se descargo 250 ml y todo volvió a la normalidad.