Problemas de Cambio de aceite
Problemas destacados
El. Manual pide cambio de aceite de
BMW X3 2012 Aut Diesel 4X4 88000 kms
El vehículo ha recorrido 2000 kilómetros desde su último cambio, y pide cambio en el análisis ndel vehículo
1 caso
Golpeteo y cambios duros en temperatura de trabajo 
Solucionado
BMW X3 2007 2.5si 4x4 automatica 110000 kms
Buen dia amigos, mi BMW X3 tenia 2 problemas, el primero era que al ir en carretera a mas de 60 km por hora, al soltar el acelerador se escuchaba un ruido como zumbido fuerte, algo asi como freno de motor y vibracion, eso se le quitó cambiando el flector que une la caja de transferencia con la flecha trasera (una rueda de hule gruesa con bujes de metal).
El otro problema es que al alcanzar la temperatura normal de trabajo empieza a sentirse un golpe al hacer los cambios, sobretodo al ir a menos de 20km x hora o mas lento, piso el acelerador y se siente que algo golpea, y al soltar el acelerad… Leer completa
15 casos
Que paso con el sonido al final se corrigio o siguio el golpe
Mejor respuesta (según Rury)
Si como 100 km después se dejó de escuchar ese golpe y cabe mencionar que también se debió a que traía una rueda de diferente medida atrás, ya trae todas de la misma marca y medida y cero ruidos ni golpeteo, saludos!
Todas las unidades tienen distaintas medidas de neumáticos, aveces son todas iguales o diferentes atrás que adelante, siempre hay que respetar las medidas caso contrario se generan ruidos como los comentados
Es bueno saber que soluciinastes el problemas yo tengo una x3 y tambien hace exactamente los mismo la llevare al mecanico y decirle lo que pasa y los comentarios que intercambie aqui para solucionarlos gracias por el dato saludos
Hola tengo el mismo. Problema como lo solucionaste si pudieras enviame un watsap por favor soy de chile +56959110662 de antemano muchas graciss!!
Hilario Guerrero de México hace 5 años
Yo tengo este problema con una x3, la llevé al mecánico porque andaba tirando poco aceite, me dijo que le cambió un reten, pero cuando la saqué empezó a aparecer un testigo de engrane amarillo, y solo aparece a mas de 80 km, le cambié el aceite y filtro pero sigue apareciendo, el escaner aparece el error del torque converter cluctch too much slip, según me dicen que se patina la turbina, lo curioso es que las velocidades entran bien no se oyen ruidos y no pierde fuerza, alguna idea sobre lo que puede ser. Gracias de antemano.
Wilffredo Domiguez de Puerto Rico hace 6 meses
Tengo una BMW X3 2013 esta pasando gasolina al aceite del motor. Alguien me puede ayudar Sr.Dominguez
Alfonso Garcia de México hace 5 años
Buen día. Yo tenía el mismo problema con mi X3 2008. Unos jaloneos y tirones al arrancar y se le quitaba al alcanzar velocidades mayores. Despues de investigar en internet me fui directo a cambiar el engrane de plástico del servomotor de la caja de transferencia. El que tenía estaba aun en buenas condiciones. Aun así lo cambié por el nuevo, pero el problema no se resolvió. Al contrario, ahora además de los tirones al arrancar tambien había una vibración al soltar el acelerador a velocidades bajas o al detenerse cuando frenaba por completo. Procedí a cambiar el aceite de la caja de transferencia y santo remedio. Se le quitó todo lo anterior, solo que ahora hay unos zumbidos de vez en cuando, como si los engranes giraran en seco, pero no. Yo mismo me cercioré de la cantidad y calidad del aceite que se le puso a la caja de transferencia. Cabe mencionar que NO se prende ningun testigo en el tablero.
Nestor Ahumada de Chile hace 2 años
Hola alfonso me puede decir q aceite le. Puso a la caja de transferencia
Avila Puente de México hace 5 meses
@Alfonso GarciaHola buenas tardes, disculpa despues de cambiar el aceite del transfer se necesita hacer un reseteo a la computadora o solo se cambia y listo?
Hola yo solucione el problema de los tirones q uds comentan luego de haber cambiado los mismos repuestos q uds también cambiaron y de llevarlos a diferentes mecánicos q le querían hacer miles de cambios más!!! Al final un amigo q tenía el mismo me dijo q le revisara el aire y los neumáticos y vaya sorpresa cambie dos neumáticos y le eche la misma cantidad de aire y se solucionó de inmediato...!!! Este auto debe tener todos iguales y a disfrutar de el!!
Alfonso Garcia de México hace 5 años
Deben ser iguales en el dibujo y marca. Pero hay que considerar que son diferente medida los de adelante y los de atrás Y además recomiendan presiones de inflado distintas.
Yo tengo los míos iguales las 4 ruedas y anda impecable ninguna medida distinta !!
A lo mejor por eso tu auto sigue dando esas fallas porque no pruebas con todos los neumáticos iguales y el mismo nivel de aire ? No pierdes nada y además yo no soy vendedor de neumáticos como para hacer promoción a q compres neumáticos, No Se si me entiendes!
La caida del aceite viene de la junta del soporte filtro de aceite, hacer cambiar la junto y listo bmwx3 2.0 2008
Buenas tardes, tengo una BMX 3 2008. Me está volviendo loco con la temperatura, ya he cambiado los termostatos, el bulbo que controla la temperatura y además cambié el liquido refrigerante, todo purgado correctamente. La camioneta funciona correctamente hasta que el indicador de temp. Sube hasta el rojo y tengo que parar obviamente. Controlo el motor, pero no hay problemas de temperatura y después de unos minutos el indicador baja abruptamente a temperatura normal. Funciona por unos días correctamente y vuelve a suceder los mismo. Será el indicador del tablero???
Tengo el mismo problema, me podrías decir si lo resolviste?
Buenas tardes, si pudimos resolver el problema. Era la bomba de agua, el problema radica que la bomba continúa trabajando, pero no que el rendimiento correcto de presión. Por eso el problema no se podía detectar correctamente. Las bombas electrica de estos vehículos se recomienda cambiar después de los 170 mil km, en este caso mí camioneta tenía 174 mil!!!
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Tambien aparte de la bomba de agua puede ser el sensor del radiador creo k va x la parte de abajo. En caso de k no sea la bomba de agua.
Mi bmw x3 2005 tiembla al arrancar y en marcha al cien
Fernando r de España hace 3 años
Hola buenas tarde yo ten una x3 2006 tenía el mismo problema en frío iba bien al rato comenzaba a escucharse un golpe y en marchas reducidas le cambien el servomotor la transmisión central la repare entera cambie todos los aceites y seguía igual al final de meterme en tantos foros leí lo de la presión de las ruedas y al final las puse todas igual y Asunto arreglado después de haber ido a tantos mecánicos haber cambiado tantas piezas se solucionó él vendido problema espero que les sirva de algo
Rosario león de México hace 3 años
Hola buenas noches, tengo una BMW X3, ya le cambié llantas de la misma medida y no se le quitan los jalones, la lleve a probar el doble y no se escucha nada, pero cuando sale a pavimento si como si el doble no se le quitará a qué se deberá o que debo hacer?? Agradecería su apoyo
Hola buenas tardes desde Uruguay. Tuve problemas parecidos y pueden ser varias causas. 1) El rodamiento de plástico que tiene el cerbo motor de la caja de cambio. 2) Que sea el cerbo motor completo de la caja de cambios!! Éstos problema derivan de colocar llantas de mediadas que no corresponden a las especificaciones de fabrica. 3) Y también puede ser un problema mayor. Las cajas de cambio automáticas secuenciales, contienen adentro de ellas una pequeñas bomba de aceite, que regula toda la lubricación. Si no funciona correctamente, no lubrica como necesita la caja y ahí vienen los jalones!!! En mi caso, paso lo último y compré el kit interno de reparación de la caja. Ahora anda perfecto!! tiene 210 mil km!! Importante si cambias el cerbo motor completo o también el kit de la caja, tienes que resetear los códigos viejos e ingresar los nuevos, sino la computadora te seguirá marcando la falla y no funcionara correctamente !!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoCómo estás Roberto, me podrías decir donde compraste el Kit y si te salió muy caro?
Espero me lo puedas comentar. Saludos
Espero me lo puedas comentar. Saludos
@Germang201010Hola German, buenas tardes desde Uruguay. Parte de las piezas las compre en Los Ángeles California y la otra pieza la conseguí en Checoslovaquia. - Lo busqué por Ebay y verifiqué que los número de las piezas coincidieran con los que ofrecen, eso es fundamental. Porque esos número los vas a necesitar para ingresarlos a la computadora del vehículos después de colocarlos, porque sino sigue dando error!!!! Mucho cuidado con ese detalles!!!! Porque al no resetear e ingresar los nuevos códigos, la computadora asume que el error continúa!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoRoberto gracias por la información que me diste, espero no errar cuando busque las piezas que se necesiten. Cómo te fue con el mecánico que se lo llevaste?
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
Lo recomiendas?
Si es así me podes pasar sus datos así voy con alguien que sabe del tema. Muchas gracias
@Germang201010Totalmente recomiendo!! Fue un trabajo de mecánica excelente!! No de cambiar piezas!! Adrián se llama el mecánico, el taller lo tiene ubicado en Avda Giannasttasio esquina Racine, en la paralela de la avda. Del lado norte. VTS es el nombre del taller!!
Germang201010 de Uruguay hace 2 años
@RobertoMuchas gracias Roberto por el dato del taller, voy a ir así me asesora bien de lo que necesito. Gracias
Buena tarde, me pueden apoyar, acabo de comprar una x3 2012, le hice su servicio le echaron 5 litros de aceite, pero al recorrerla me pide 1 litro mas, el mecanico me dice que le echemos otros 2 litros, se le echamos pero nuevamente al recorrerla vuelve a pedir mas aceite, ya le reviso el mecanico no tiene fugas y el motor no esta gastando gasolina, alguien le a pasado algo similar q me apoye, agradecere sus comentarios.
Buenas tardes Alex. Desde la distancia y leyendo lo que tu mencionas, imagino de primera mano que el sensor de control de aceite tiene un corto. Pero ese corto no es continuo, sino que fluctúa. - Otra posibilidad, que tenga una micro burbuja de aire o también, sino colocan el aceite correcto dará error el sensor!! Hay que colocarla en un scanner. -
Jddavila06 de Panamá hace 2 años
Estos carros usan 7.2 litros yo al mío le tiro 7 y medio ya déjalo así en 6 meses le cambias el aceite y vas midiendo lo que le echaste mientras te marque la centralita 3/4 está bien por que si te pasas jodes el motor estos carros son así Almenos que tengas un scanner como yo hago y lo mantengo en 60mm
Diana Beltrán de Colombia hace 2 años
Tengo un ruido en el tablero del carro y no he podido identificar donde es, suena como cables sueltos golpeando el tablero
Buenas tengo un bmw x3 2010 me pasa que cuando aceleró el coche para arrancar me avienta los cambios tardado como de 2 a 3 segundos quisiera saber si alguien sabrá algo de eso o que ay que cambiar se los agradecería por favor
Buenas tardes desde Uruguay. Puedes leer la respuesta más arriba, que imagino que pueden ser las causas de tu problema. Espero que sirva y puedas resolver. Saludos
ComentarNo arranca el motor Solucionado
BMW X3 2008 2.5si Selective 165000 kms
Luego de cambiar aceite y filtro del motor arranco fallando y luego no arranco mas. - que puede ser????
7 casos
Mejor respuesta (según orlando)
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Esta raro, le limpiaste las bujias tambien ?? xk cuando cambias el aceite de motor tienes k resetaer el oil service.
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si no arranca checale los fusibles estan debajo de la guantera, trae dos grandes creo k uno es del encendido y otro de arraque creo. Ya de paso le checas los demas. Y si los trae buenos entonces ya seria k lo lleves a un taller para que lo scaneen.
Aun no puedo solucionarlo al arrancar se anula un cilindro
Revisa las conexiones del los sensores de oxígeno... Yo así solucione el problema
Luego de dos meses aun no soluciono el problema de mi X3 ahora arranca pero se pone en 5 cilindros y tiene las bujias nuevas y los inyectores largan la misma cantidad de nafta. - me podes una ayuda con este problema
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si conectaste bien las bobinas de las bujias ??
Carlos Gutiérrez de México hace 3 años
Buenas tardes, tengo una x3 2009, en P o neutral esta bien la tempeatura se mantiene estable pornhiras, pero al avanzar unos 100 metros bloquea y marca yemperatjfa elevada, pero no se calienta, radiador nuevo, bomba funcionando y termostato nuevo, q puede ser?
Buen día tengo un x3 2.8xdrive 2012
Le lavaron motor y empezó a jalónearse sin perder potencia el
Mecánico dice que es bobinas. Alguien sabrá si es cierto esto. Muchas gracias
Le lavaron motor y empezó a jalónearse sin perder potencia el
Mecánico dice que es bobinas. Alguien sabrá si es cierto esto. Muchas gracias
SANTOY VILLANUEVA de México hace 10 meses
Ojo... para empezar el motor no se debe de lavar, solo limpiar con trapo ya que le entra agua a los sensores, bobinas... etc.. . Al igual si lo llevas a un car wash solo mensionales que no le den con la pistola a presion por dentro de las llantas ya que se mojan los sensores y se te bloquea la bmw... ya seria que le checaras todos los sensores si no se movieron o si se mojaron ahi que secarlos bien y de las bobinas necesitas quitarlas si no le entro agua a las bujias o a las mismas bujias
Samuel patiño de Colombia hace 5 días
Tengo bmw x3 año 2013 y no enciende ni arranca me sale esto si alguien sabe la solución por favor comunicarse conmigo
1
ComentarSe enciende luz presión de aceite moderando cuando levanta temperatura Solucionado
BMW X3 2007 Executive Diesel 3.0 Aut 200000 kms
Se enciende la luz presion de aceite cuando esta caliente temperatura de 90 y moderando y cuando acelero se apaga. ?? ya cambie aceite filtro y bulbo. El motor no hace ningun ruido al contrario esta recereno... tiene 200 mil Km. es diesel 3.0
1 caso
Mejor respuesta (según marcelo)
Christian González de Paraguay hace 3 años
No es junta?? O tapa motor, ? A mi me paso lo mismo y me dijeron que tengo que reparar la tapa del motor porque se agrieto por la temperatura alta
Puede ser:
-bomba de agua(refrigerante)
Bajo nivel de refrigerante. Bomba de aceite defectuosa o taponada
-bomba de agua(refrigerante)
Bajo nivel de refrigerante. Bomba de aceite defectuosa o taponada
PEDRO jose de España hace un año
Es normal que se caliente la válvula de relenti
Tengo problemas de calentamiento con mi X3 28i Xdrive 2014, ya cambié bomba y termostato y continúa el problema, que puede ser?
ComentarRuido taque
BMW X3 2007 2,5 i 145000 kms
Le cambiaron el aceite a un 5w-40 y empezó el ruido me recomendaron ponerle 5w-40, a alguien le pasa
1 caso
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Yo tengo una bmw x3 2006 2.5i... pero yo investigando en el manual dice que lleva aceite bmw longlife 01... y es 5w-40 sintético... lo vas a encontrar como bmw ll-01. Yo le pongo castrol 5w-30 y hasta ahorita no me ha dado problema. Y le quiero poner el que lleva... pero que ruido se escucha. ??
Si es un golpeteo leve, el motor funciona perfecto solo ese ruido
Escribí mal, usaba habitualmente 5w-40 antes que lo compre cambiaron a 5w-30 aparentemente o 3w-30 y empezó el ruido ahora lo volvimos a 5w-40 y el ruido bajo pero aún se sienten los taque, alguna solución, regulación me dijeron que podía ayudar
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Lo que voy hacer yo, es que cuando le ponga el bmw ll-01 5w-40 le voy a echar un aditivo para limpiar motor y lo ya despues el aceite que lleva. Fijate en las bujias aveces necesita limpiarlas o necesita el cambio. Te dejo unos link. Te pueden servir.
https://www.autozone.com.mx/aditivos-y…
https://www.autozone.com.mx/aditivos-y…
https://www.autozone.com.mx/aditivos-y…
https://www.autozone.com.mx/aditivos-y…
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Si ya vez k la bujia esta kemada es mejor comprar todas yo le compre de estas ngk iridium y se le kito como un golpeteo k traia o vibracion x debjo del motor ya que pensaba que eran los soportes de motor o de la transmision la goma cardan. Jajaj... un chingo de detalles jaja... que pueden ser...
https://www.autozone.com.mx/partes-ext…
https://www.autozone.com.mx/partes-ext…
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
Hola tengo un x3 modelo 2007 y noto q la aguja de temperatura se coloca en la mitad a minutos q la hago arranca es normal?
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
En mi caso es temperatura normal, hace poco le cambie la bomba del agua, xk se daño tiraba agua (entre la polea) te recomiendo que si ya despues se te sigue calentando tambien cambies el termostasto.
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
Otra pregunta, puede q cuando se pasé de medida de refrigeración lo tire x otro lado ?
Me pasa cuando hago unos kilómetros paro y a los segundos me tira un poco de agua...
Me pasa cuando hago unos kilómetros paro y a los segundos me tira un poco de agua...
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
No le encuentro la fuga...pero es un poco como si derramas un vaso de agua...
Así queda el piso...
Así queda el piso...
SANTOY VILLANUEVA de México hace 4 años
Jaja (si asi empezo la mia tambien) en mi caso tiraba agua primero x el tapon del radiador pero si batalle ya que se veia que salia x el contenedor, ya despues le revise las mangueras y no se veia k tiraba, pero por donde tira agua es por atras de la polea de la bomba del agua si tira agua por ahi entonces tienes que cambiar la bomba del agua. Yo la compre en autozone.
Lucho san Luis de Argentina hace 4 años
Ok... gracias veo si le encuentro la fuga
ComentarMe golpea algo cuando giro
BMW X3 2007 181300 kms
Buenas me golpea algo cuando giro en velocidad baja por ciudad es un 30d y me han cambiado la cadena del transfer y los aceites y sigue igual y ya no sé por qué cada mecánico me dice una cosa gracias
4 respuestas
A mi me hace ese ruido al girar despacio y me quieren reparar el Transfer , pero me piden 1200€. A parte de eso también me consume bastante aceite
José María de España hace 3 años
Pues ya te digo que el transfer no es por que el mío le han cambiado todo y nada el mi aceite no consume
Pero el 4×4 se ha quedado fijo. Porque lo levante y giran las cuatro ruedas y no debería verdad?
Ami me pasa igual con el 3.0 automatico le he cambiado el actuador k va en la tranfer pero sigue asiendome i si acelero fuerte cruje algo también
ComentarTestigo engrane amarillo
BMW X3 2008 X3 2.5 133000 kms
La camioneta estuvo parada aprox 6 meses se le compró batería y ahora falla la caja, en
Frió entran bien los cambios pero calentando el aceite se arranca como en 3ra y no hace ningún cambio la pongo en modo manual y no lo detecta, la reversa es la única que funciona estando caliente o frío mi 1era solución fue cambiarle el aceite pero sigue haciendo lo mismo los primeros 3 minutos hace bien sus cambios después de eso se prende el testigo de engrane amarillo y tengo que acelerar mucho para avanzar
Frió entran bien los cambios pero calentando el aceite se arranca como en 3ra y no hace ningún cambio la pongo en modo manual y no lo detecta, la reversa es la única que funciona estando caliente o frío mi 1era solución fue cambiarle el aceite pero sigue haciendo lo mismo los primeros 3 minutos hace bien sus cambios después de eso se prende el testigo de engrane amarillo y tengo que acelerar mucho para avanzar
10 casos
Al estar apagada durante tanto tiempo, debió de acumularse el sedimento de la transmisión o pegarse los solenoides del cuerpo de válvulas.
ComentarRuedas completa
BMW X3 2013 0 kms
Hola que tal tengo un problema con un x6m
El problema es cuando doy vuelta en cuanlquier centido empliesa a Cuando estoy vuelta hacia el Ambos lados las siguientes cualquier llantas izquierda derecha también traseros Empiezan a vibrar y truenan un poco también lo que escucho cuándo vas a 60 kilómetros por hora suben mucho los Valero's como si tu Vida activa de 4×4 ya lo Rice y está bien cambiar el aceite se están en perfecto estado Revise chantas y está muy bien que puedes hacer
El problema es cuando doy vuelta en cuanlquier centido empliesa a Cuando estoy vuelta hacia el Ambos lados las siguientes cualquier llantas izquierda derecha también traseros Empiezan a vibrar y truenan un poco también lo que escucho cuándo vas a 60 kilómetros por hora suben mucho los Valero's como si tu Vida activa de 4×4 ya lo Rice y está bien cambiar el aceite se están en perfecto estado Revise chantas y está muy bien que puedes hacer
1 respuesta
Deves traes la presión de llantas igual y la misma altura si no corrigue eso es el servimotor del 4x4
ComentarHay que echarle aceite cada rato
BMW X3 2009 Aut Gasolina 4 executive 98000 kms
Se le prende el testigo del aceite y le cambié aceite y filtro hace tres meses
No parece que tenga fugas pero no lo sé bien, dónde está parqueado no quedan goteras ni nada en el piso
Me toca echarle un litro de aceite cada mes
No parece que tenga fugas pero no lo sé bien, dónde está parqueado no quedan goteras ni nada en el piso
Me toca echarle un litro de aceite cada mes
3 casos
Tiene un sumbodo y consume aceite
BMW X3 2009 Aut Gasolina 4 executive 96000 kms
Mi problema es que parece que está revolucionado, suena como si lo estuviera acelera do sin acelerarlo y se le prende el testigo del aceite, le cambié aceite hace tres meses, pero ya me tocó echarle un litro porque se lo consume
También consume mucha gasolina
Le cambiaron el radiador hace poco
También consume mucha gasolina
Le cambiaron el radiador hace poco
2 casos
Zumbido al pasar los cambio 2° y 3°
BMW X3 2008 2.5 si caja manual 172350 kms
Hola!como estan? Queria consultar,me compré una x3 2.5 caja manual de 6° el problema que tengo que ahora despues de haberla comprado que antes no lo asía pasando el cambio a segunda en un momento dado me hace como un zumbido y al pasar 3°también alguien me podria decir si le estara faltando aceite en la caja de cambios o abria que cambiar el aceite,por donde puedo empezar. Gracias
2 casos
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