Buen día tengo un BMW 525i 2008 que se le cambió el motor, pero después de montar el nuevo motor la palanca de velocidades no hace ningún cambio se queda en parking, ya le quite el seguro que bloquea la transmisión y sigue sin entrar velocidades y me pone el mensaje de "Posiciones R N D, no disponible", sabrán si se tiene que reprogramar o algo así después del cambio de motor?? De antemano gracias por su apoyo!!
Es que esta mal metida la mechatronica, hay que sacar el carter de la caja, bajar el cuerpo de valvulas que los de BMW le dicen Mechatronic, y colocarla como Dios manda
Buenas noches me podrían ayudar tengo un bmw 528 i se quedó en P Parking no quiere salir de allí que podría ser? Me marca en la pantalla cambio averiado. Pero el estaba funcionando Perfecto
Coloco el Comando (palanca) del intermitente en neutro y señaliza a la derecha. Coloco el comando señalizando a la derecha y destella la luz izquierda y finalmente dejo el Comando en posición de viraje a la izquierda y queda como si estuviera en neutro. Cuál será la falla ?????
Mira , no lo se a ciencia cierta, pero estoy casi seguro que esos codigos son o de las bujias o de las bobinas, no quema bien la gasolina. Pero hay paginas para eso, como una que se llama autocode...
Buenas tardes comunidad, tengo un serie 5 recien el dia de ayer se paro el carro y ya no avanzo ni atras ni adelante y me marco el error de caja de cambios averiada.
Algunas propuestas de solucion, de antemano gracias
Buenas noches, te doy unas ideas, antes que nada, es casi imposible que sea la caja en si misma.
Entonces, para hacer que avance, le mueves la bota de la palanca y ahi hay un balancin que una punta es roja, lo oprimes con un desarmador, y con eso se mueve la palanca, pero no resuelves el problema, solo es para emergencia o llevarlo al taller.
2. - El serie 5 "sufre" de la ruptura de una pieza que va en la caja, es una pieza de plastico, casi silicon, que tiene 2 cuadrados, cuando se rompe, o se fisura ya no pasa el aceite como deberia y se protege la caja.
3. - Aunque es raro, los selenoides pueden fallar, si falla uno, es mejor comprar el juego.
4. - Como no tiene forma de checar el nivel, es dificil saber si esta completo o no, asi que es cosa de levantarlo y verificar por el llenado, si le falta.
5. - La mas facil, lo pones en acc. (metes la llave, no oprimes el pedal del freno y le das al boton) asi en ACC, oprimes el acelerador a fondo 30 segundos, no menos de 30 segundos,. . . Y lo sueltas, sacas la llave, (primero le das al boton de encendido para que la suelte). . . Sacas la llave , ABRES LA PUERTA y la vueles a cerrar y enciendes de manera normal, eso deberia de poner la caja en posicion de nueva, asi que hay que volver a manejarlo unos dias hasta que reconozca tu patron de conduccion. 6. - Podria ser tambien que la pieza que lleva el bus de los cables se haya roto un o ring, y entonces le entro aceite o agua al bus, cosa de sacarlo y revisarlo, es simple.
7. - En el cofre del lado del pasajero, bajo el filtro del aire del A/AC esta la caja de las computadoras, ahi no debe tener nada de humedad, uno de los 3 componentes tiene unos fusibles, podria ser que se fundiera alguno, tampoco es complicado
Todo lo que te acabo de decir lo puede buscar en youtube. Hay videos de todo eso. Suerte
Hola buenas noches, tengo el mismo problema un BMW E60 me mostró en tablero problema en caja automática, y me ocasionó marcha bastante. Forzada. Hace poco en taller me cambiaron una pieza de PVC que lleva la caja, pero solo duró unos meses, y garantía no me quieren dar.
Si es de las que no se cambia la pila, usalo en un trayecto largo, o ponlo sobre el cargador de los cepillos de dientes electricos, o sobre las almohadillas de carga de celulares. Se cargan por induccion, asi que cualquiera de esas cosas lo carga. Claro que toma unas 8 horas, pero... se resuelve
Hola a todos tengo un bmw 525i e34 año 1989, tengo un problema con la temperatura, se pasa un poco del limite de temperatura y comienza a trabajar mal el motor y se para. Ya cambie empaquetadura y termostato pero aún sigue el problema. Alguien de ustedes que me ayude por favor, gracias.
Lleva 3 o 4 termostatos, el del motor normal, el del aceite la de la transmision, el que va a la calefaccion, y creo que esos son los 3. Igual y el radiador, una lavada por dentro. Un cambio de anticongelante, OJO con eso, que no es cualquiera eh, uno al 50/50, y con agua destilada.
La pantalla de mi BMW 525i se prendía y se apagaba a cada rato, no podía escuchar música casi nada se me apagaba el l radio infinidades de veces, hasta que un día no me prendió la luz más de la pantalla, no puedo leer ahora mismo el aceite que es por ahí que yo chequeaba mi aceite, cambie la pantalla y nada sigue igual, que me recomiendan que le haga al carro
Facil, oprime los botones del CD y el DVD Y el encendido al mismo tiempo, 2. - No tan facil baja el CCC y atras tiene un fusible, y 3. - El CCC no funciona, pero OJO, que el CCC no es la pantalla, la pantalla casi nunca se descompone, el CCC tristemente si
Hola, tengo un problema con mi bmw serie 5. Hace unos días quise salir para mí trabajo, puse la llave le di arranque y se encendió todo pero no arrancó. Cuando le doy arranque hace un ruido como clack. Un amigo me dijo que desconectara la batería por 15 min. Lo hice y cuando le di marcha arrancó de lo más normal. Ahora me pasa muy de seguido alguien sabe que puede ser, desde ya muchas gracias. -
Mi bmw serie 5 520d e39 no arranca le probé los inyectores para verificar si le llega combustible diesel y se le llega cuando le doy marcha le eche auto arranque por el colector de la vavula gr hace pàra arrancar pero no termina de arrancar
Le meti el scanner y me aparece esto codigos 42 modulo control de (eeprom y configuracion otro codigo 44 relaccion inyeccion valvula solenoide
Hola yo tengo un bmw 523i del año 2011 motor gasolina 6 cilindros motor muy económico el vehículo empezó con un problema de que las revoluciones se le subió un poco y eso consume un poco de combustible bien luego de eso empezó con el arranque un poco lento luego de calentar o de estar todo el día en el uso cotidiano como soy abogado estoy de aquí y por todos lados como tenia que llevarlo a la agencia para que le pusieran otro tipo de escaner al final el carro hace unos días no quiso prender mas y el mecánico diagnostico que la computadora no sirve a mi opinión personal pienso que no se si sea por el problema del arranque pero la computadora nunca me marco fallo dentro del vehículo no se si alguien le a pasado esto o a tenido una solucion
Hola a todos, tengo el mismo problema, le hice scanner y no me da acceso al modulo de motor ni de caja de cambios, revise fusibles y todo ok, lamentablemente aun no doy con el problema...
Hola buenas yo tengo un 530d e39 manual y me ace lo mismo lo arrancó y cuando aceleró seme para si sabes porque es para que me aconsejes gracias un saludo espero su respuesta mi número es 622228715
La bomba de combustible o el relay, enciende, pero cuando le pides mas gasolina, como no la suministra, se apaga, o el MAF o el cuerpo de aceleracion,. Eso solo se lava no los cambies, son CAAAROS
Yo tengo el mismo problema cuesta arrancar y cuando arranca lo aceleran y solo acelera a 2500 vueltas y hace como que le falta NAFTA o corriente ratea y no acelera más
Buenas , espero me puedan ayudar, tengo un BMW 530D 2004, y golpea al tiempo de andar, de 2da a 3era pero se siente más de 3era a 2da, se ha limpiado el cuerpo de Valvulas, se revisaron los solenoides, se puso filtro y aceite nuevo, e reseteo el módulo de transmisión y el problema continúa, solo que e manera térmitente, o sea a veces si, a veces no, normalmente de noches disminuye el problema , agradezco la ayuda , saludos desde Costa Rica
Mi carro lo uso de el diario nada más llegué lo estacione y ya no quiso prender ya lo revise y todo y no le encuentro nada pongo la llave y nada más la decteta pero no prende todo como prendía y no da marcha y la palanca de cambios no se libera en pocas palabras está todo bloqueado
Buenas tardes a todos ya resolví mi problema de el BMW serie 5 era la resistencia o sensor que tiene el cable de la batería de la tierra el negro para esto investigue mucho y casi desarme todo el carro pero de tanto buscar le cambié el cable pero para esto ya avía desvectado casi todo así que volví a programar la computadora cas y dtc y asunto arreglado prendió el carro gracias a todos por sus comentarios así es como va uno revisando todo paso a paso hasta llegar ala falla de ante mano gracias
Buenas tardes mi BMW serie 1 325 2012 no tiene fuerza para dar hacia delante ni para atrás y dice que trae daño pero no tiene fuerza la computadora marca daño en transmisión
El carro andaba bien solo cuando le aceleraba o andaba mucho se le prendia un testigo de un engrane en lado
Derecho y se sentia burro o sin fuerza pero andaba, lo apagaba y prendia y se quitaba o podia andar asi después se le quitaba ya despues no se le quito
Buenas noches, te doy unas ideas, antes que nada, es casi imposible que sea la caja en si misma. Entonces, para hacer que avance, le mueves la bota de la palanca y ahi hay un balancin que una punta es roja, lo oprimes con un desarmador, y con eso se mueve la palanca, pero no resuelves el problema, solo es para emergencia o llevarlo al taller. 2. - El serie 5 "sufre" de la ruptura de una pieza que va en la caja, es una pieza de plastico, casi silicon, que tiene 2 cuadrados, cuando se rompe, o se fisura ya no pasa el aceite como deberia y se protege la caja. 3. - Aunque es raro, los selenoides pueden fallar, si falla uno, es mejor comprar el juego. 4. - Como no tiene forma de checar el nivel, es dificil saber si esta completo o no, asi que es cosa de levantarlo y verificar por el llenado, si le falta. 5. - La mas facil, lo pones en acc. (metes la llave, no oprimes el pedal del freno y le das al boton) asi en ACC, oprimes el acelerador a fondo 30 segundos, no menos de 30 segundos,. . . Y lo sueltas, sacas la llave, (primero le das al boton de encendido para que la suelte). . . Sacas la llave , ABRES LA PUERTA y la vueles a cerrar y enciendes de manera normal, eso deberia de poner la caja en posicion de nueva, asi que hay que volver a manejarlo unos dias hasta que reconozca tu patron de conduccion. 6. - Podria ser tambien que la pieza que lleva el bus de los cables se haya roto un o ring, y entonces le entro aceite o agua al bus, cosa de sacarlo y revisarlo, es simple. 7. - En el cofre del lado del pasajero, bajo el filtro del aire del A/AC esta la caja de las computadoras, ahi no debe tener nada de humedad, uno de los 3 componentes tiene unos fusibles, podria ser que se fundiera alguno, tampoco es complicado
Todo lo que te acabo de decir lo puede buscar en youtube. Hay videos de todo eso. Suerte
Buenas tengo un bmw 325i y no me cambia de cambio se queda en primera y me préndeme la ruedo ta roja me paso una ves lo apague y lo encendí y se arreglo pero a hora me paso otras y no se arregla que será ??
Tengo un problema con la transmisión, el auto aplica, no golpea la caja pero cuando va hacer el cambio a segunda se frena, más o menos como si aplicará el freno de mano alguien me podría dar algún consejo, ya se le cambio el solenoide TCC y te lo auto está igual...
Abajo, directo en la caja, sacas el tornillo del lado, no el de abajo, si tira esta bien, si no tira le pones, OJO no lleva cualquier aceite, es un poco especial, vale como 20dlls el litro/cuarto/ o como sea en tu pais
Hola buen día mi Bmw e60 2010 prende todo normal funciona un rato en el tráfico pero llego a un semáforo se bajan revoluciones y se apaga lo arranco de nuevo y funciona normal todo
Arranco mi auto bm con motor e60 2008 y se le oye un rudo como de punterías,, no no tiene ninguna falla y no le prende ningún código pero hay preocupacion
Tengo un 530i 2004 lo echo andar, y le acelero y no da el acelerador y se apaga, hago lo mismo varías veces y lo vuelvo a prender y como que se queda la marcha pegada
Ayudaaaa!!!!!
Desconectar la maf y checa si funciona así si funciona y aunque sea forzado funciona eso pieza ya ni sirve 2 checa que cada bobina pase chipa así sea con un desarmador se nota
Buenos días, espero me puedan ayudar, en mi bmw comenzó a fallar encendiendo todos los testigos abs, caja de cambios, asistencia al volante, y se baja la corriente el estéreo deja de funcionar los seguros de las puertas vidrios eléctricos, cambié rotos baleros polea regulador (original comprado en la agencia) en si todo lo del alternador, el sensor ibs lo había cambiado aproximadamente hace 2 meses y la falla continua el voltaje que arroja es 13.13 las batería es nueva tiene 2 meses que la compre el escaner no arroja fallas pero los mecánicos no encuentran el pobrema, me mencionaron que puede ser la computadora, espero me puedan ayudar
Necesitas llevarlo a un taller para que le configuren la batería, tenía el mismo problema, le pusieron el escáner y entraron al sistema del auto, en el módulo correspondiente, (cargar batería) significa que si le hicieron cambio de batería debieron cargarlo en el sistema. Quedó como nuevo.
Tengo una duda mi carro bmw serie 5 se le acabo la pila al querer cargarla sono una alarma saben por que suena la alarma? Ya se daño algo ? que siginifica esta alarma?
Al final la batería era muy de pocos cca le cambiamos la pila por una arriba de 1000cca y cero fallas, la alarma suena ya que abriste la puerta y no detecto la computadora la llave solo pasa la corriente y desactiva la alarma con la llave o el mando a distancia y listo!
Que tal amigo tengo un detalle con mi bmw 530i serie 5 2004 hace 2 dias le quite la bateria para arrancar el carro de mi amigo luego bolbi a poner su bateria ami carro y al encender mi bmw ya no me marca la gasolina solo me prende el testigo de reserva le eche gas y sigue igual les compre sus dos flotadores y aun sigue sin marcar a alguien ya le paso y como lo soluciono
Hola amigos mi 2008 bmw 535i no prende. Ase tiempo me hizo lo mismo. Sirve la pila el stereo las luces tdoo pero no arranca no ase ningún ruido ni nada
Una ves me paso lo mismo y un vecino le cambio un fusible de atrás del número 20. 5 meses después paso lo mismo intenté checar los fusibles y encontré uno quemado creo k es el mismo pelo cambié y ya pero no enciende !!! Y no se k hacer !! Pido ayudas tengo 3 días sin auto y es mi único transporte para trabajar
Yo tengo el mismo problema mi carro es un 530i 2007 estaba trabajando bien nada más llegué lo estacione y ya no arrancó ya se le cheke todo y no le encuentro me pueden ayudar o dar un consejo
En mi caso resultó ser la pastilla de encendido, traté de reiniciar todo, desconectar la batería, hasta pasarle corriente y jamás prendió, le cambiaron la pastilla de encendido y prendió rapidísimo, ya no tuve jamás el problema
Hola buenos días tengo un BMW 530i el carro no habré por el mando a distancia ni sierra cambie pilas lo acaneo y no hay ningún solo código de falla lo lleve y programaron otra llave las dos prenden el carro pero sigue de la misma manera no habré ni sierra el carro con los mando a distancia me me podrían ayudar gracias muy buenos días...