Tengo problemas con mi 325i 2003, a la hora de que enciende pierde potencia, las revoluciones se bajan y empieza a temblar hasta que se mata por completo, use un scanner y me sale el error p1351 (Missfire en cilindro 5) ya remplace la bobina y la bujia y borre el error, pero volvio a aparecer. Alguien que me pueda ayudar por favor.
Chequea aver si no tienes alambres del connector de la bobina partidos y que pueda hacer un falso contacto muchas veces seben bien pero ppr dentro partido
Que tal Roberto, tengo una posible solución a tu falla, tengo un 325 i y también subían y bajaban las revoluciones en exceso, indicaba el el escáner la falla 2D06 DME: Sistema de masa de aire, lo que hice fue desmontar el empaque del tapón de relleno de aceite e invertir este sello porque ya estaba un poco deforme y pienso no sellaba correctamente, a partir de qué hice esto el testigo se apagó y las revoluciones están más estables, espero te sirva el comentario
Yo tenía cortada una manguera de aire que entra al motor que va abajo de la manguera del sensor mapa es muy independiente según es de desaogo de vapor y esa me estaba provocando el falllo ya se estableció más el motor pero todavía falla un poquito mejoró bastante chequen bien todas las mangueras de aire que estén bien selladas
Buen día. Les comento que ya repare la falla era una fisura en el bloque entre dos cilindros lo cual hacia que perdiera compresión y por eso en baja empezaba a temblar hasta que se apagaba el carro. Muchas gracias a todos por sus aportaciones
Saludos
Tengo un bmw 325i 2003 lo enciendo y empieza a subir y bajar las revoluciones,y en el tablero me marca service engine soon,ya cambié aceite y sigue alguien me pueda ayudar.
@Roberto InterianHola quiero saber si alguien me puede ayudar ya me busque dos mecánicos diferente tengo un bmw 528xi 2008 el carro estaba de lo más bien y ahora me sale esto en la pantalla
Buenas noches tengo un BMW 330i 2004 y cuando lo prendo se acelera y se desacelera continuamente y tiemble un poco pero después de unos 5 minutos como que se estabiliza y ya jala bien aparente mente pero cuando ya vas en el avanzando como que se acelera un poco como si se jaloneara y pues no se si alguien me pueda ayudar o a orientar de que que puede ser si alguien me dijera que es se lo agradecería muchísimo!!
Hola buenas noches tengo el mismo problema con un 325i la falla es en cilindro 1 y 5 El tema es que ya cambié bobinas sincronize y cambie boba de gasolina sigue igual la verdad ya no se que más hacer me aparece fallo en radiador persiana y tensión muy alta agradezco si me pueden ayudar bendiciones
Bmw 2011 6 cil x35i
Prende sin ningun problema , luego de 1 minuto empieza a fallar y manda un mensaje de " perdida de potencia y averia de motor " alguien le ha pasado algo similar , que hiciste ? cual es el diagnostico ?
Hola buenas días, yo tengo un problema un poco raro en mi bmw e92 325i del 2007. Cuando arranco el coche sin dejar que las revoluciones caigan por completo hasta estar en relenti, el coche al pisar el acelerador se nota que tiene potencia y fuerza a la hora de subir revoluciones, pero en el momento que lo dejó caer de revoluciones y se queda en relenti cuando vuelvo a pisar el acelerado pierda fuerza y las revoluciones no suben con la misma fuerza que antes.
Como observación en carretera a la hora de andar y correr el coche no le noto que haya perdido potencia, solo es a la hora de estar parado y subir de revoluciones.
Tengo un BMW 328i 2008 el carro me enciende pero cuando lo pongo en D para avanzar no avanza se queda parado hay algunos que me dicen que es la transmisión
Hola hola tengo un problema con mi BMW 325i 2003 compre un kit de bloqueadores para ponerlo a tiempo el problema es que las guías no me pegan con los bloqueadores
Inyector de cilindro 5, me paso lo mismo en mi 335i misfire de cilindro 6 y cambie bobina y bujía y nada cambie el inyector y arranca sin problemas y continúa perfecto, en 1h lo tienes cambiado es ms desmontar plásticos que cambiarlo
Hola tengo un BMW 1998 328i y le cambié el alternador, y el mecánico le robó los catalizadores (pero enfin esa es otra historia) lo malo es que ahora no acelera más de 40 km y en subidas se Forsa mucho y no sube a más de 20 , será que le haya afectado que quitarán los catalizadores y me soldaran directo los tubos o será otra cosa ? Si alguien me puede aconsejar se los agradecería la verdad me da miedo llevarlo a otro mecánico :(
Saludos
Prende sin ningun problema , luego de 1 minuto empieza a fallar y manda un mensaje de " perdida de potencia y averia de motor " alguien le ha pasado algo similar , que hiciste ? cual es el diagnostico ?
Como observación en carretera a la hora de andar y correr el coche no le noto que haya perdido potencia, solo es a la hora de estar parado y subir de revoluciones.
Cómo se arreglo?