Problemas y fallas del Audi Q3

Hola tengo un problema con mi camionetita es motor 2.0t y cuando arranca en frio funciona más o menos peor en cuanto sube tantito la temperatura se pierde el turbo me comentaron que cambiara la bomba de alta presión y no se corrige despega muy muy despacio y no pasa de los 100km sabrán qué es? Gracias

Es el auto de mi hija pero presenta una leyenda sistema de arranque del motor anomalía llevar a taller

Al prender el estereo me aparece un mensaje que dice no disponible por el momento, sabrán a qué se debe.

Buen día tengo un vehículo Q3 motor 2L CPSA el cual esta presenta un ruido en la parte superior de los árboles de levas el cula se verifico la presión de aceite del motor la cual esta en perfectas condiciones, hay buena presión se aceite y al desarmar en la. Base del variado y el actuado del árbol. De levas no presentan ningún daño. Se volvió a armar y sigue presentando el ruido después de caliente en la parte superior. Desde colbia

Se ha quedado encendido el cofre en la pantalla del tablero

Hola, soy nuevo en este blog y espero poder recibir buenos consejos de mi problema: Tengo una audi Q3 2013 con 60,000 km. La camioneta solo se usa en la ciudad y como pueden ver tiene muy poco kilometraje. Resulta que hace unos días iba manejando y se escucho un ruido muy fuerte en la parte trasera y se amarraron las llantas, al principio pense que pudieran ser las balatas pero resulta que el diferencial trasero se rompio, literalmente se abrio. En la agencia de la Audi no saben que decirme porque obviamente es una falla sumamente extraña, el joven que me atendió en su vida había visto un pro… Leer completa

La luz de engine se encendio al recibir el auto en la agencia despues del servicio de los 40,000km, usaron el escaner y la luz se apago. Al dia siguiente se encendio y asi ha permanecido desde hace 2 dias. !

Comunícate conmigo...

Cuando vas andando en automático se saltan los cambios

Al arrancar aceleras y no arranca aste después de 3 segundos cuando ya entra el turbo

El vehículo de un momento a otro empezó a hacer los cambios de segunda en adelante de forma brusca y al tercer día de el problema se le salió el aceite de la caja y solo entraba el cambio D, se llevó al taller y el problema estuvo en el filtro súperior de la caja que por un empaque dejo salir todo el aceite, es increíble que un vehículo de esta gama y con tan poco kilometraje tenga este problema la verdad ya está en venta no aguanto un daño mas, que vehículo tan malo, solo es fama.

Aumento de las revoluciones, rotura del bloque del motor, coche para el desguace de tener un Audi à tener un hiero en 2 minutos, y Audi no quiere saber nada , coche con todas las revisiones en Audi, NO COMPRES UN AUDI

Buenas tardes, los pilotos traseros no encienden y parpadean cuando le pisas el freno. A alguien le ha pasado lo mismo?

Las luces traseras y i termitente se hencienden uniquamente en los pilotos trcerps y no en su sitio

Hola b noches no me enciende las luces de posicion y las de frenos hace intermirtencia al pisar pedal aparte no me marca nada en el cuadro gracias

En la primera temporada de lluvia se prendieron testigos de dirección y ABS, y como resultado del diagnóstico hecho por la agencia resultó que se encontró agua en el conector del ABS

En el depósito del líquido refrigerante se ve una baja en el nivel al utilizar el vehículo. No se observa pérdidas, no hay manchas en el piso, no se siente olor al líquido refrigerante en el habitáculo, tampoco en el motor, tampoco se observa humo en el caño de escape. Me faltaría verificar si no es la tapa del recipiente. El vehículo no levanta temperatura, el líquido refrigerante no hierve y no se ven burbujas en el líquido refrigerante en ningún momento. No se que puede ser. Solo me resta llevar el vehículo al taller de Audi y ver que reporta el escaneo!!!
Escucho sugerencias!!!!
Grscias

En cambio medio y bajas revoluciones jalonea y tira como si se cortara el flujo de combustible, no muestra nada en el tablero.

Testigo control de emisiones encendido

Hoy por la mañana le metí la llave, le di ignición encendió el panel el radio encendió pero al dar encendido de motor todos los testigos del panel parpadean hace un ruido no alarma y el auto no enciende.

Cuando le doy al contacto a posición de arranque, el motor no arranca y se queda girando, tengo que quitar yo la llave para que pare de girar, le doy de nuevo y ya arranca, siempre me ha ocurrido en frío. Primero me cambiaron el sensor del árbol de levas y siguió haciéndolo, ahora me dicen que es él variador de la distribución pero no estoy seguro de que sea este el problema. Os ha pasado esto alguna vez? Sabéis cuál puede ser el problema? Esto ocurre esporádicamente. Gracias