Hola, hace unas semanas compre un Audi a1 2013 a un particular. El coche tiene todos sus servicios en la agencia y por tal motivo decidí realizar la compra.
Días después empecé a escuchar un ruido al disminuir de velocidad (en el lapso de 35 a 0 km) este ruido es como si alguna pieza de la suspensión (rotula) estuviera dañada.
Me podría recomendar algún mecánico especialista en Audi fuera de la agencia por favor, estoy en Monterrey.
Metieron el escaner hace unas semanas y detectaron solo una pequeña variación en la electromecánica sin embargo un especialista asegura que el problema no es de la transmisión... me dicen que el problema viene de los discos y balatas delanteras, esta semana deben de estarlo revisando y les dejo retro sobre si se soluciono o no.
Estoy con el mismo inconveniente, lo lleve al service Audi y me dijeron que había que ajustar la placa que cubre el embrague. Lo realizaron y sigue el mismo ruido. Es como algo suelto que golpea al cambiar los cambios o pasar por vías de tren.
El ruido venia de las balatas, sin embargo ahora le queda un ruido como que raspan dos metales, pasa en ocasiones y la mayoria de las veces cuando disminuye de velocidad, de 2da a 1era y en 4ta
Hola, yo lleve mi auto con un especialista y me comenta que es el segundo clutch y q dicho ruido lo va a hacer en 2,4 y 6 velocidad, y hace q el auto vibre, q es por un desgaste normal q presenta toda la gama A1.
Nada que ver sus comentarios ,el ruido es una condición normal en las transmisiones 0am y Ocw ,el ruido lo provoca la horquilla del cambio ,no es desgaste ,es una condición normal y no requiere de ningún ajuste.
Hola, el problema estuvo en las balatas... sin embargo después escuche un ruido al bajar los cambios como si dos piezas de metal rosaran, esto se soluciono cambiando el clutch (embrague).
Hola, soy de Argentina tengo el mismo problema de un ruido que se escucha en la parte superior izquierda, del lado del conductor, sobre todo al moverlo en primera y al enganchar la segunda. Lo llevé al mecanico (varios...) el último encuentro donde hace ruido, y haciendo palanca se escucha el ruido similar a cuando lo hace marchando. Aparentemente es el taco o soporte,o como le llaman en cada país, de la caja de cambio, al traccionar como lanpart3 de goma de despegó del soporte metálico ea ahí que hace el ruido. La opción aquí es cambia el buje de goma sin cambiar toda la pieza del soporte de la caja lado izquierdo.
Acá sale apro usd 45 más mano de obra. Espero sea la solución. Estoy en proceso se solucionarlo. Gracias y espero que le sirva la. Opinion. Abrazo
Hola. Soy de prov de santa fe... se solucionó solo lubricando el risco de goma que esta sobre la caja de cambios como que se reseca y por eso cruje. Hay que sacar la caja del filtro de aire y con un aerosol de aceite lo lubrica lo podes hacer vos nomas. Sencillo y barato. Suertr
@PunkracioHola. Ya vendo el A1. Pero es el soporte de la caja. Tenes que sacar el filtro se aire. Y así se ve. Con un aceite en aerosol la mandas bastante a la parte de goma, que se impregne bien. No está rota la goma esta reseca. Mi me quedo de 10. Me tenía arto el ruido. Cuando el auto tracciona tiene cierto movimiento la caja y el motor, sobre todo en marcas bajas. Lubricado se fue el ruido.
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