Problemas de Check engine encendido

CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave. Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar. Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva 2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros 3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones 4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando 5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa 6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería 7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento 8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
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Problemas destacados

Se enciende la luz de inyeccion en el tablero

Alfa Romeo 156 1999 Version 2.0 ricco 185000 kms
Buenas tardes a todos, les comento que el dia de ayer venia subiendo de Guarenas en mi carro y todo iba perfectamente hasta Plaza Venezuela, donde el carro hizo como que si se apagara y al notar el tablero veo que la luz de inyeccion esta prendida y hace que el carro no acelere, al apagarse funciona normal pero empezo a hacerlo en repetidas ocasiones hasta que quedo encendida fijamente. Lo que me parece raro es que se escucha que la bomba de gasolina esta trabajando, pero el carro huele como si estuviera ahogado en combustible. Hoy le quite un borne a la bateria para tratar de resetear la computadora del carro. Agradezco si alguien me puede ayudar a encontrar el motivo de dicha falla, muchisimas gracias a todos.
isidrox de Venezuela hace 7 años  
IS
4 respuestas 
Tony de España hace 5 años
Buenas eso el caudalimetro que no mide bien el aire i hace la mezcla mal lo que puedes hacer es desenchufar el caudalimetro si anda bien pues eso es normal que sin el sensor pege tirones saque humo pero yo tenido el 1.8 I el 2.0 I ese sensor falla mucho si no es eso tendrás problemas de algún inyector que falla o puede ser algún sensor de la mariposa pero no creo lo más poblable es del sensor maf(caudalimetro)
José peña de Venezuela hace 3 años
Buenas amigo revisa los inyectores que pueda ser que este alguno directo pasando la gasolina fui o se el regulador de gasolina que lleva en el embase dela bomba
Cristian de Argentina hace 3 años
Hola tengo un alfa Romeo 156 2.0 me hace exactamente lo mismo y ya compre el sensor maf y me sigue haciendo lo mismo me ayudaría mucho que me pudieran guiar que podría ser gracias
Cristian de Argentina hace 3 años
Ami me pasa lo mismo y ya cambien el caudalimetro y hace lo mismo
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Testigo de avería de motor encendido

Alfa Romeo 156 2002 5 puertas,115cv,1.9 jtd 210000 kms
Buenas tardes,soy nuevo aqui,os cuento un poco cual es mi problema haber si alguien tiene idea de puede ser. Mi Alfa 156 115cv 1.9 jtd del 2002,iba en marcha y de repente se me encendió el testigo se avería motor y también me lo marcaba en la pantallita,el coche perdio fuerza y no me dejaba pasar de 3000 revoluciones cuando se encendía el testigo,cuando no se encendía el testigo el coche iba normal. El testigo iba maa veces encendido que apagado.Me habían dicho que podía ser que la EGR estuviera sucia, que cuando fuera con el coche en marcha y con el testigo apagado que le pisara un poco en se… Leer completa
Juan de España hace 4 años  
JU
3 respuestas 
Yulian Diaz de Venezuela hace 4 años
Es posible que esté averiado sensor maf
Juan de España hace 4 años
Buenas!!lleve el coche al mecánico hars unos días,cuando me diga lo que es os cuento.
Juan de España hace 4 años
Hola a tod@s!!El Alfa paso a mejor vida el pobre :( me dijo el mecánico que le había entrado aceite donde no debía y ademas una válvula se había chafado ,en resumidas cuentas que el coche reventó el pobre
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No regula y prende sensor de inyector

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas full nafta 2.0 155800 kms
Hola el auto no regula pero si lo pongo a 3000 vueltas no falla, pero si le suelto el acelerador se para
Franco de Argentina hace 8 años  
FR
9 casos 
oswaldo de Venezuela hace 8 años
Saensor maf prueba desconectandolo
joel fuentes de Venezuela hace 7 años
Prueba chequeando uno de los fusible de 15a a mi me paso lo mismo era un fusible y casi compro en maf
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Cuando arrancó el coche por la mañana me sale check engine

Alfa Romeo 156 2003 4 200 kms
Cuando lo enciendo por primera vez en la mañana me sale parpadeando check engine por unos segundos pero el motor funciona perfectamente no vibra ni nada y lleva el relentin perfecto en las tarde cuando utilizo el coche no me sale nada , el coche se mantiene de temperatura perfecta.
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Ricardo de España hace 3 años  
RI

Se para en seco

Alfa Romeo 156 2002 1.6 120 c.v 200000 kms
Hola alfilistas tengo un alfa 156 del 2002 1.6 120 c. V. La ultima es q se me para en seco de golpe como q se queda sin gasolina se me enciende el testigo del motor y no arranca. Les quito las llaves le dejo 5-10 min y luego arranca y anda perfectamente. Me han dicho q puede ser algun rele de alimentacion.
TIGRETON de España hace 10 años  
TI
6 casos 
No sé de España hace 10 años
Sensor cuentarevoluciones...
xaby de España hace 10 años
Puede ser de la entrda de la gasolina es como una boquilla por don de pasa aun asi mira bien
pablo de España hace 10 años
Como he puesto en un post, a mi me paso algo semejante: se me apago una vez en marcha, y en otra ocasión tras pararlo no arrancaba. Al final era un problema de inyectores. Me los repararon y no me ha vuelto a pasar.
Aleqqq de España hace 7 años
Buenas que le repararon o le mandaste hacer servicio
pablo de España hace 7 años
Pues eso, que me sustituyeron un par creo de inyectores
Jalil de México hace 6 años
Hola Pablo tengo un alfa 156 2004 iva dando y de repente se apago y me menciona q trae un problema en el abs pero no quiso encender mas solo da marcha q sera
pablo de España hace 6 años
Ufff, ni idea, inyectores, batería, fusibles,. . .
Jalil de México hace 6 años
Chales pensé q si me ibas a poder ayudar como quiera gracias
José Guadalupe de México hace 2 años
Puede ser la antena de la llave o. Los postes de tu bateria
Carlos de España hace 4 años
Hola seme estropeó el relé de luces y no soy capaz de encontrar otra si alguien me puede alludare es un alfa 166 jtd 2.4 del 2002
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Problemas en sensores

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas motor jtd 2.4 turbo diesel modelo 1999 250000 kms
Hola soy de bahia blanca argentina tengo un alfa 156 jtd 2.4 turbo diesel modelo 1999 mi pregunta es venia circulando en mi coche agarre un pozo y el auto dejo de funcionar normalente lo q hizo prendio la luz de el inyector y el auto quedo con poca respuesta de la aceleracion sin fuerza de salida con el pedal de aceleracion a un 50 porciento lo apague saque la llave y le volvi a dar arranque y se normalizo y se apago la luz de el inyector en el tablero alguien me puede ayudar q es ?
Dario mansilla de Argentina hace 5 años  
DA
1 caso 
Dario mansilla de Argentina hace 5 años
Todavia no pero preguntando el seat cordoba tiene un sistema igual segun es un sistema de seguridad q bloquea para apagar el auto revisar y al arrancarlo se normaliza
leo F de Argentina hace 5 años
Hola Dario como primer medida hacelo escanear ahi tiene que decir cual fue el fallo que provoco que se encienda la luz de control de la electronica (inyector) posibles causas puede ser conexion de pedal de acelerador o el cableado que va hacia el sensor de rpm (coherencia entre sensor rpm y sensor de levas, esa falla puede decir) que con los años se resecan y con una vibracion asi puede provocar un fallo y ponerse en emergencia
Dario mansilla de Argentina hace 5 años
Gracias leo y mi pregunta es peligroso eso con la vida de el motor
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No arranca mi alfa

Alfa Romeo 156 1999 156 1.9 jtd 105cv 5000000 kms
Hola mi coche se me a parado os explico recori sobre 15 kl todo iba vien el coche andava bien y de repente se para a la hora le pongo las pinzas y arranca esto me paso 3 veces la cuarta no arranco la luz de inyección se enciende de vez en cuando pero convivíamos bien. Nunca me avía dejado tirado en su medio millón de kilómetros que tiene y no tengo ni idea que le pasa llega gasoil hasta los inyectores. Alguien me puede ayudar ?
santi de España hace 9 años  
SA
6 casos 
guillote de Argentina hace 7 años
Se prendio la luz de inyeccion y arranca y se para
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Santi sensor de rpm averiado
Ruben de Venezuela hace 6 años
Hermano buenas tardes, una, pregunta tengo in, Alfa, Romeo156 2002 el, estaba, prenfiendo pero, de, un, momentous a a otro no, quiso prender, mas, y, le, suena, in, telex cuando, Paso, el, suichr y en, el, tablero, le, prende, #
Una, luz no, se q, significa es como, || ELAlGO ASI
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No pasa las 2500 vuelta

Alfa Romeo 156 1999 Alfa Romeo 2.0 st 16 válvulas 2400000 kms
Se prendió la luz del inyector y no pasa las 2500 vueltas ya cambié sensor maf y hace lo mismo
Cristian de Argentina hace 3 años  
CR
2 respuestas 
Cristian de Argentina hace 3 años
Sigo con el mismo problema no pasa las 2500 vueltas ya se cambió sensor maf y hace lo mismo trabaja ahogado
David de España hace 3 años
Problema de admision de geometria variable
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Mi auto regula mal y jalonea

Alfa Romeo 156 1999 4 puertas full motor 2.0 Twin spark 256199 kms
Bueno empecé con el problema del electro q no me encendía le cambié el bulbo oh sensor...
Xq le eh oído decir q trabaja en conjunto con los inyectores y bueno yo creía q si se lo cambio se terminaría el problema... pero no. Ahora creo q el sensor me vino fallado xq resulta q todavía sigue sin funcionar el electro... y me prende la luz del inyector cuando voy andando... ¿Será el sensor de temperatura el causante de todo esto?
Esteban Toledo de Argentina hace 3 años  
ES
1 caso 
David de España hace 3 años
Metele la mquina de diagnosis el. Alfa escan aveces no funciona el electro porque esta taponado el radiador y el termostato y al no circular el agua no entra ninguna velocidad prueba con el aire acondicionado atope aver si salta el electro si asi salta es lo que te e dicho radiador y termostato obstruido me paso igual y mete la diagnosis tambien
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Testigo de motor

Alfa Romeo 156 2002 19 jtd 190576 kms
Se me a encendido el testigo de motor no a perdido fuerza ni nada raro
Julio de España hace 6 años  
JU
4 casos 
Ignacio de España hace 2 años
Como lo arreglaste me pasó lo mismo
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Caja de cambios

Alfa Romeo 156 2004 156 selespeed 4 puertas 58000 kms
Que tal, tengo un alfa romeo 156 Selespeed 2004, en estos últimos días he tenido varios detalles, primero dejo de encender, le meti el escáner y salio el interruptor de pedal de freno, lo cambie y se soluciono en problema pero no tenia luz de reversa, detecte un corto circuito en el bulbo de reversa y uno mas en los arneses que van en el porta equipaje (justo en la sección que se dobla cara vez que abres y cierras ), al parecer ya todo funcionaba normal, sin embargo ahora me empezó a marcar un check de baja presión de aceite ( revise todos los niveles y todos están bien, de igual manera no ten… Leer completa
Alfa156QR de México hace 7 años  
AL
3 casos 
Gilberto de México hace 6 años
Hola, me pasa lo mismo, pudiste solucionar tu problema?
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Testigo de inyector

Alfa Romeo 156 1999 2.4l Man Diesel Sedan 4 puertas fase 3 250000 kms
Tengo un Alfa Romeo 156 2.4 JTD, me salta el testigo del inyector, cuando le doy marcha, arranca 2 segundos y se para, eso lo hace 3 veces y queda regulando más tiempo pero se vuelve a parar, cuando estoy manejando y al frenar en un semáforo queda regulando 1 minuto y se apaga y al momento de darle marcha arranca sin problemas, y en alta velocidad anda un lujo, alguien alguna pista de lo que será?
Lean156 de Argentina hace 2 años  
LE
2 casos 
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