Problemas de Me dura sólo

Problemas destacados

Se queda sin bateria

Alfa Romeo 147 2005
El coche tiene 25 meses y se le ha cambiado la bateria 5 veces ya lo he llevado al servicio tecnico otras tantas pero no le dan solucion ya que lo meten en la maquina maravillosa y dicen que no tiene nada hasta la penultima vez que lo lleve que le encontraron un fallo en un modulo de la carroceria que consumia en parado???y bien a el mes y medio me lo devuelven(eso si dandole las gracias por el coche de sustitucion que nunca me dejaron)otro mes y medio despues premio el coche sin bateria otra vez lo llevo con la grua de mi seguro ya que la garantia dura solo 24 meses y el servicio de asistencia en carretera de alfa dura lo que la garantia y nada otra vez compuesto y sin coche alguien me puede dar alguna solucion para mi problema?
usuario anónimo de España hace 16 años
4 casos 

Me dura sólo en otros modelos

Bateria (duró solo un año) cable de embrague se cortó a los 20 000km

Peugeot 207 2011 compac 2 puertas 21000 kms
Al año, la bateria se murió. A los 16000 km el embrague a veces chirriaba (el pedal) y antes de los 20000 se cortó el cable en pleno transito de capital.
Walter de Argentina hace 11 años  
WA
1 caso 
cachito de Argentina hace 9 años
Los autos 207 fabricados o ensamblados en argentina (palomar) son recontra malos y berretas son mentiras con el control de calidad les ponen la calcomania y que se joda el que lo compra o se le rompa algo o tenga problemas en las otras marcas no sucede porque hay un extricto control del personal y el armado de los vehiculos
cachito de Argentina hace 9 años
Y siguen los problemas con los 207 cuando seran responsables de hacer las cosas bien todos los comentarios y la gente que no escribe en esta pagina tiene opiniones super negativas
osman de Venezuela hace 7 años
Soy de Venezuela y tengo un 207 compact año 2011 ensamblado es argentina, este vehículo va de un problema a otro es una mierda y los concesionarios aquí lo que hacen es exprimirte el dinero y no solucionan nada. He tenido varios vehículos y este ha sido el peor
Leonardo de México hace 6 años
Es bien conocido en los medios de venta de autopartes que los equipos instalados por el fabricante son de menor calidad que los repuestos sobre todo en vehículos de gama de entrada, los fabricantes dicen que cualquiera de sus productos ejemplo amortiguadores tienen una calidad superior a los equipos instalados en las armadoras de vehículos, es decir están hechos para descomponerse pronto y generar venta de autopartes, gajes del oficio vivimos en un mundo capitalista che! ¿Que esperabas?
Leonardo de México hace 6 años
En México comprar autos nuevos es un problemas por que no los puedes hacer deducibles o solo puedes hacer deducibles una parte, por que el monto deducible no te alcanza para comprar uno nuevo o casi ninguno. Por eso me he dedicado a comprar para mi uso autos usados y darles un mantenimiento fenomenal y así todo es deducible y no batallas por que tu eliges la calidad de los repuestos y la calidad de la mano de obra, incluso puedes usar vehículos de lujo como vehículos utilitarios haciéndolos deducibles.
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La batería me dura sólo 4meses

Kia Rio 2014 4 puertas sedan 1.400  227000 kms
Me dura aprox.4 a 6 meses. La batería calienta demasiado asta el punto de herbir el agua...me dedico a taxi...tengo una observación que en el borne negativo de la batería hay un circuito...está roto y desprendido de 2 cables delgados...
Jorge Álvarez de Perú hace 5 años  
JO
2 respuestas 
pedro Rodriguez de Nicaragua hace 5 añosContactar profesional
Hermano póngale más polaridad.

Y revise alternador
piwy de México hace 5 años
Señor su batería se está sobrecargando al grado de hervir el agua por qué el alternador no deja de meterle corriente aún cuando no necesita y por eso le dura pocos meses su batería, lo que usted observa en el borne negativo que está quebrado y con dos cables delgaditos es un sensor de temperatura de la batería y sus dos cablecitos van directo a la computadora de motor y esa información es sumamente importante en los vehículos con ese sistema ya que la ECU siempre está monitoreando la temperatura de la batería y el voltaje de carga para determinar el ciclo de trabajo del alternador y cuando recargar más la batería o cuando dejar de meterle carga, mientras no coloque el sensor de temperatura que va integrado con la terminal negativa de la batería va a seguir teniendo este problema.
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Mi camioneta no activa la 4x4 pesada, solo la ligera

Hummer H3 2006 Hummer h3 5 cilindros 2006 140000 kms
Quite el actuador que trae el transfer y veo que en la función de 4x4 pesada no intenta siquiera girar el motor y el botón solo queda parpadeando asta que se apaga, pero si gira para la 4x4 rápida, con eso descarte que fuera el motor, el sensor que marca la posición que viene en dicho motor se que funciona porque si lo manipulo manualmente si detecta y deja encendido cualquiera de los 3 botones que trae la camioneta para activar, pero aun así no hace por girar el motor en el modo pesado, templase detodos modos el actuador completo (el motor completo que ba en el transfer) y hace exactamente lo… Leer completa
[email protected] de México hace un año  
UM
3 casos 
Alejandro de Venezuela hace 4 meses
Si amigo yo también tengo ese mismo problema tengo ganas de desarmar el transfer
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La bateria me dura solo 6 meses

Toyota Yaris 2014 4 puertas 1.5 full 80000 kms
Ya e cambiado 3 bateria y md duras como 6 meses y c0mienzan los problemas pero ahora ultimo fui a ver un diacnoctico y el trcnico me dijo que ya van como 4 yaris del mismo año que viene por lo mismo que el auto quema las bateria que viene de fabrica que estan hecho para otro clima y por eso pasa eso aqui me reciso la bateria con una maquina especial para bateria y dijo que quena la retencion de carga mas encima mi auto no va a la mantencion de la concionaria por que es de trabajo
Nelson de Chile hace 9 años  
NE
2 casos 

El auto de repente se echa como pedos por el escape y no se mantiene. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Chevy 1998 Chevy Monza de 4 puertas, motor 1.6 195050 kms
Buenos dias, primeramente mi carro antes se aceleraba, después desconecte un sensor y lo dejo de hacer, pero otra vez se aceleraba y se lo conectaba y solo dejo de dar problemas, ahora lo que me falla es que después de cierto tiempo de usar, se empieza a echar como pedos por el escape y no se quiere mantener, al acelerarle arranca pero como que corta y se jalonea por los pedos que se echa, asi dura solo por cierto tiempo, pero despues se acelera solo y se estabiliza. Lo que me e dado cuenta es que cuando voy sin hacer muchas paradas funciona muy bien el carro, pero cuando hago muchas paradas a… Leer completa
Fernando Niño de México hace 6 años  
FE
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Fernando Niño)
Arturo de México hace 6 años
Es mpfi o tbi? automatico?
Fernando Niño de México hace 6 años
Disculpa por no responder amigo es tbi y es standar
gabriel de México hace 6 años
En este caso el punto fuerte a revisar es tu valvula iac, ya que por lo visto esa aceleracion y desaceleracion y apagado ella es la casuante, al bajar la velocidad esta valvula regula la entrada de aire lo que ocasiona que el motor se estabilice pero estando mal hara todo lo contrario por eso entre mas paradas hagas mas tiende a temblar o hasta apagarse
Fernando Niño de México hace 6 años
Realizare el cambio de la válvula iac y vere como sigue, muchas gracias por responder, ahora ya le e dejado los sensores conectados y hasta ahorita no me a echo ninguna falla, pero en cualquier momento creo yo que va a acelerarse solo
Fernando Niño de México hace 6 años
Ya resolví el problema, me puse a revisar sensores hasta que llegue al map, se lo desconecte y me hacia la misma falla, entonces me di cuenta que el sensor era el que estaba fallando, fui a un yonke y conseguí uno igual y original, se lo puse y funciono! Gracias
Jeovanna de Estados Unidos hace 3 años
Que sensor era que a mi me pasa lo mismo
Fernando Niño de México hace 2 años
@JeovannaEl sensor map es el que se encuentra al lado del depósito de agua, (en los chevys)
Cecilia Méndez de Chile hace 4 años
Porque el opel vectra al ponerlo en marcha empieza a tirarse pies o explotaciones en el filtro de aire
Xavier leon de Ecuador hace 4 años
Hola tengo un chevrolet corsa viaje de manabi a guayaquil pero en pleno viaje el carro se me apago no se de mecanica pero espere un rato y me prendio pero al prenderlo se me tiraba como pedos y asi pude llegar asta mi destino se me apagaba por rato y me pasaba lo mismo
Fernando Niño de México hace 4 años
Tal vez podría ser la bobina, ya me paso una vez... Iba de camino y se me apagaba luego lo podia encender despues en ratos... Ya cuando lo revise me di cuenta que era la bobina, al calentarse deja de pasar chispa a las bujias y este comienza a pasar gasolina cruda, despues se apaga, pero al enfriarse otra vez la bobina, el carro vuelve a encender y asi sucesivamente... Otra opcion que puede ser, son los cables de la computadora, revisa que esten bien apretados y si durante tu camino habia lluvia tal vez si estos se iban mojando probocaban que tu auto se apague... Pueden ser varias cosas, con gusto te apoyo
Eliot Torres de México hace 3 años
Tengo una Chevrolet blazer 1992 tbi y me sucede lo mismo cuando se calienta, se tira pedos y pierde fuerza pero aún no le allí que es.
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Alarma sensor de aceite

Volkswagen Vento 2007 2.0 TDI 80000 kms
Me aparece al poner en contacto el auto una alarma en el tablero que indica" falla sensor aceite", dura sólo unos instantes y luego desaparece. Me gustaría saber si ello corresponde a una falla de la computadora de a bordo o al sensor en sí, y de ser éste último, si me podrían indicar dónde está ubicado en el block motor. Muchas gracias.
carlos de Argentina hace 11 años  
CA
6 respuestas 
Nicolas de Argentina hace 10 años
El sensor puede estar flojo o se desconecto, se encuentra debajo del carter. Si no tenes chapon tirate debajo del auto y lo ves a simple vista.
giovany de Argentina hace 10 años
Me paso lo mismo en el mismo auto...como se desconecta el sensor? como se saca la traba?
Nicolas de Argentina hace 10 años
Se destrabar con un destornillador. Tiene una traba. La presionas con el destornillador y tiras al mismo tiempo y sale
giovany de Argentina hace 10 años
Muchas gracias por la colaboracion
Eduardo de Argentina hace 3 años
Me quedan los electros ventiladores prendidos afondo y me marca el sensor del Carter le borran la falla y se apagan pero al rato marca de nuevo la falla y los electos a fondo q tiene q ver ese sensor con los electros ventiladores
Nicolas de Argentina hace 3 años
Tenes 2 fallas diferentes. Lo que se prenden los electros puede ser falla en el sensor de temperatura o en vez de tener líquido refrigerante y agua destilada, debes tener agua de la canilla por lo cual se prenden a full los electros. El sensor de cárter solo mide nivel de aceite no se si mide temperatura de aceite. Si da fallo, cambiarlo. Es barato y fácil de cambiar y después borras las fallas que tenga el auto.
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Problemas con Bateria.

Peugeot 207 2009 Compact XT 1.6 56000 kms
Estimados,
Tengo un 207 Compact y la ultima batería que le puse duro solo 1 1/2 año. Al cambiarla la nueva batería se descargo completamente en 3 días. El alternador esta funcionando bien. Que podría ser?
Pd: Como la batería fallo al poco tiempo me cambiaron por otra batería nueva.
FPG8 de Argentina hace 10 años  
FP
3 casos 
Peugeot MT de Venezuela hace 7 años
Hola, buenas noches, pudo solucionar elproblema. Me pasa lo mismo
FPG8 de Argentina hace 7 años
Hola. En mi caso tenia un cd defectuoso en el stereo. Eso hacia que el stereo no se apagara pero el display no quedaba prendido. En fin saque el cd desconecte y conecte bateria y listo. De locos pero eso fue.
Marco Vzla de Venezuela hace 7 años
Que locura. Solo peugeot.
Waldo Aguilar Matos de Cuba hace 4 años
¿Necesito conocer si me sirve una bateria de 40 amp para un auto Peugeot 207 SW?
Gilda Bianqueri de Argentina hace 3 años
Tengo un Peugeot 207 Xt 5 puertas 1.6 2011; tiene una batería de 70 amperes que me duró 8 meses; en el manual no dice nada; de cuantos amperes debería ser: de 65?
Francisca Romero de Argentina hace 2 años
Hola tengo un peugeot 207 md. 2014 compac y no me arranca, no se si es la batería, me puedes ayudar?
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Se Quema el fusible de las luces altas

Chevrolet Optra 2011 4puertas, full equipo, motor 1.8, 93000 kms
Buenos dias, el problema radica que me quema el fusible de las luces altas, dura solo 2 a 3 minutos,
sankys de Venezuela hace 10 años  
SA
5 casos 
gallego de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo ese rele es de 30 amperios a si le pusieron los vonvillos que no corresponden lo quemara siempre y suerte
francisco del rosal de Venezuela hace 5 años
Eso tiene mi optra usado 2007 vino con luces inapropiadas de mas amperios y derritio el fusible de 25 a que las alimenta ahora puse uno nuevo de 25 A IGUAL pero el otro fusible se quedo una parte en el rezeptaculo y no dejja entrar el nuevo bien hasata que toque el fondo. Lo extraño de este circuito es que un solo fusible controle tantas luces
Master Tonyman de México hace 9 años
Hola Sanky, no se si resolviste tu problema, espero que si, yo tengo algo parecido aunque también incluye a las luces intermitentes/de emergencia y las direccionales. Por favor compártenos tu experiencia completa. Gracias.
Andre de Puerto Rico hace 5 años
Tengo un Chevrolet abro y se me apago el dach y los le puse visibles nuevos q podré ser
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Bobina mala

Mazda Demio 2003 1.3 automatico 73000 kms
Hola, espero me puedan dar ayudar. El auto pierde fuerza y tirita. Lo lleve al mecánico y luego de varias pruebas se logro determinar que era una de las bobinas. La cambie por una nueva y esta duro solo un par de segundo y el auto siguió igual. Compre otra y el auto esta irregular, como si la bobina funcionara a ratos
Alex de Chile hace 8 años  
AL
8 casos 
Miller vargas de Costa Rica hace 8 años
Tengo un Mazda demio 2007 se apago en marcha y lo lleve al mecánico nada que le encuentran el daño
Wilson de Guatemala hace 7 años
Deberias de probar bobina por bobina ami me dio el mismo problema con un demio 2003, escane el carro y me decia la bobina C la cambie por una de mazda 3 y funciono nitido.
Nick de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo una mazda demio 2007 en la mañana enciende bien al pasar una hora se apaga y no prende más se descartó ya que sea bomba de gasolina al parecer es falla en el distribuidor y saque la bobina y el modulo de encendido de 7 pines y los lleve a probar la bobina manda perfecto pero el modulo de encendido al realizar la prueba no manda chispa obviamente puede ser la falla mi pregunta es hay otro sensor que ocasione la falla y si alguien tiene el modulo de encendido para la venta gracias por la ayuda
toty1010 de Venezuela hace 5 años
Buenas mi demio estaba en marcha y se apago revise la fusilera delantera y el fusible de inyección que es el segundo de arriba hacia abajo estaba quemado al cambiarlo dio un corto y me quemo el nuevo, paso el switch sin prender el carro y la aguja de la temperatura sube al máximo estando el carro frió alguien me puede ayudar?
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Cristian de Chile hace 6 años
Tengo una mazda demio 2008 y no puedo encontrar el filtro de bencina alguien me puede ayudar por favor
Libni de Venezuela hace 3 años
Que tal es la marca Moss? En bobina de encendido
Mgiraldo de Venezuela hace 2 años
Tambien quiero saber de la. Marca moss la bobina de encendido
ssroy29 de Venezuela hace un año
Prueba el modulo de encendido
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Problemas luces señalizadoras de viraje / intermitentes de emergencia

Jeep Grand Cherokee 2004 wj 4.7 H.O overland 200000 kms
Hola a todos,

Recurro a uds para ver si me pueden guiar un poquito, tengo una grand cherokee 4.7 overland desde hace poco tiempo, resulta que está en buenas condiciones y el unico detalle es que las luces de viraje no funcionan, ni para la izquierda ni para la derecha... el tema es que ayer en un viaje corto de 1 hora de repente por probar funcionaron...!! pero esto duro solo por ayer y hoy nuevamente amanecieron sin animos de dar señal jejeje... qué puede causar dicho problema ?? como les comento, hay veces que funcionan a la perfeccion y en otras simplemente ya no... Revisé la caja de fusibles y están todos en buen estado... SALUDOS A TODOS!! Y GRACIAS POR VUESTRA AYUDA!
RorroPa de Chile hace 7 años  
RO
4 casos 
Miguel camacho de México hace 7 años
Yo tenía el mismo problema hasta que quite la cubierta para checar la palanca de señalamientos y me di cuenta que el arnés que conecta con la palanca estaba flojo así que lo precione nuevamente hasta que izo "clic" y todo funcionó a la normalidad
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